转型之作 热带雨林试驾2011款牧马人

    外观介绍：与北美版略微不同，国内销售的牧马人延续了现款车型的外观

　　作为一台狂野机器，“牧马人”这个名字几乎会让每一个爱好越野的朋友为之不安；而作为二战功勋威利斯（JEEP以及越野车型鼻祖）的继承人，它还是美国精神的一种象征，因而毫不夸张的说牧马人外观的任何一个改变都会对销量产生直接的影响，比如当年的CJ-7仅仅是因为将车辆大灯由圆形改成了方形，结果就导致了市场排斥最后多亏以色列的军方采购才算度过了难关。

　　与翻天覆地的内饰改变相比，新车的外观变基本没变，仍然延续了现款车型的造型，这一点与北美地区有所不同。中国版车型外形上唯一的改变来自于增大的后车窗面积。

塑料车壳上增大的这两块玻璃是新旧款外型上最明显的改变

　　因此要区分新款牧马人，最明显的标志是看增大面积的后车窗，此外Sahara车型还使用了与车身同色的硬顶；最后2011款的牧马人还新增的几种车身颜色，翻译过来的叫法也很有意思：Detonator Yellow(炸药黄)、Deep Cherry Red(深樱桃红)、Sahara Tan(撒哈拉棕)、Cosmos Blue(宇宙蓝)和Bright White(亮白)。

　　Rubicon的售价要比sahara贵数万元，主要区别在一些发烧的越野配置，后文我们会讲到。

除了标识上的不同之外，黑色的塑料轮眉与小侧杠也是“Rubicon”专属徽章

　　撒哈拉装备的大侧杠，方便了上下车，但“据说”对越野有影响，所以在罗宾汉上取消了

　　Rubicon身上还有着一些有趣的配置，比如可以拆卸的车顶和车门。Rubicon原车就标配了硬顶和软顶两种车顶，多种自由组合的车顶让我想起了乐高玩具。如果你觉得只是打开顶棚还不够拉风的话，还可以像鼻祖车型威利斯一样，将前风挡完全放倒在机器盖上，然后再戴个大墨镜，绝对一副惹眼的猛男造型。

　　“Rubicon”最酷的是原车提供了帆布快装顶，平时就这么收纳在后备箱中，想耍酷时拆掉硬顶或者敞篷，或者搭上帆布软顶，你一定会是马路上的众人眼中的焦点。