大众夏朗2011年引入国内

纵观2010年国内汽车市场，有一个现象值得提起注意——大型MPV动作频繁。对于这样一块之前国内并不感冒的市场，各大厂商均在今年投入了非常大的热情，日系龙头车企丰田推出豪华MPV阿尔法、奔驰推出换代R级、马自达8宣布将正式引入、通用别克在11月28日推出全新月底唉GL8……这一系列的动作都在预示着未经开垦的原始地域将被全面开启。作为市场占有率最高的合资品牌之一，大众自然不会看着被人吃饭自己喝汤，预计在2011年将夏朗引入国内。

一． 外观设计、尺寸

作为一款大型MPV，说起夏朗的名字国内的消费者似乎并不是那么熟悉，但同平台的师弟途安大家应该都有印象，优势是相对合理的价格拥有大空间和经典耐用的品质。血缘如此亲近，尺码又大一号，可见夏朗将会跟使用者更加宽阔的空间。系数其同级别价位接近的竞争对手，也都不是省油的灯，前有刚刚改款上市的全新一代GL8，后又马上在广州车展就要跟大家见面的马自达8，夏朗的前景并非一马平川。

有了途安的先入为主，夏朗外观的整体风格应该很容易被消费者。采用大众全新的家族特征，从每个角落都能看出有高尔夫、POLO的影子在。宽厚庞大的车身给夏朗一种憨厚敦实的安稳感觉，在憨态可掬的同时也给使用者带来了更多的信心。

尾箱的部分夏朗的特点依旧是被淹没在大众其他车型的影子里，唯一还算有个性的就是尾灯的部分，组合几何混搭的设计既富有现代感，又保有大众品牌低调务实的本质理念。配合棱角模糊的线条感觉，成熟大气的感觉弥漫入人心。

虽然夏朗也有版本之间的分别，但整体风格还是非常统一的。喜欢新鲜事物的年轻人可能觉得他有点不够“犀利”，注意大灯的部分，“LED+透镜”用勾魂眉眼形如一点都不为过，这样的设计还会出现在大众全新一代途锐的脸孔上，足够让人眼前一亮。MPV自然也会有点自己的特点，滑动式侧门简约实用，大面积高透光天窗都能给略显笨重的车身勾勒出一丝灵气。