汽车购置税优惠政策年底到期

    近日记者走访车市了解到，不少消费者近期都在关注1.6L排量及以下汽车购置税优惠政策将要到期的问题，而各4S店的销售情况目前也呈现出淡季不淡的现象。很多经销商表示，出现这种情况，“购置税优惠即将到期”或许是主因，毕竟消费者谁都不想多花钱。

　　明年购小排量车或将多花钱

　　相关数据显示，自从国家对1.6升及以下排量的乘用车实施车辆购置税优惠政策，东莞汽车市场上，1.6L及以下排量的小汽车就逐渐成为消费者青睐的主流车型，其中，今年上半年销售数据显示，1.6L及以下排量的小汽车在东莞新车销售市场就已经占据了半壁江山，并且这一趋势正在持续。

　　同时，与节能汽车补贴3000元相比，购置税是在消费端征收，由消费者缴纳，因此购置税优惠是消费者能实实在在看到的，购置税优惠政策一旦到期，消费者的感受也将是真真切切的。以一辆价格为10万元的1.6L排量小汽车为例，其需要缴纳的购置税为7500元，而今年12月31日购置税优惠政策到期后，如果国家不作延续，消费者需要缴纳的购置税为10000元，仅此项，消费者就要多掏2500元。

　　业内人士分析认为，动辄数千元的优惠一旦没了，有购车需求的普通家庭自然会相当敏感，这就使得年底前消费者很可能突击购车、抄底购车。

　　而来自东莞汽车销售商的统计数据也显示，购置税优惠政策即将到期的消息确实给市场添了一把火，消费者抄底购车的苗头已然出现。雪佛兰会通车行的相关负责人告诉记者，刚刚过去的整个10月，单店一个月就有近200辆的销量，比号称“金九”的9月份还多了约50辆。而截至目前，这一势头并未因为“金九银十”过去就减弱下来。在北京现代、天津一汽、一汽丰田、东风日产等汽车专营店，记者了解到的情况亦大致如此。

　　有多家经销商负责人接受记者采访时表示，因为购置税优惠政策即将到期等因素，在11月至12月之间，其单店的汽车销量很可能再攀高峰。

　　消费者希望购置税优惠政策延续

　　虽然有消费者因为担心明年购置税优惠政策结束而提前了购车计划，不过，记者调查也发现，更多受购置税政策影响的消费者还是暂时保持了观望态度，他们对购置税政策的延续仍抱有期待。

　　一位在寮步国际汽车城看车的田先生告诉记者，销售员一直与她讲“购置税优惠可能会取消”，但他还是想再等等看。他说，如果取消了购置税优惠，影响最大的就是像他们一样买第一辆车的小家庭，所以有关部门在决定优惠政策是否延续时，应该会考虑到这一因素。

　　行业人士建议真想购车最好提前

　　受优惠政策可能到期等因素影响，年底可能形成以1.6L以下排量车型为主的购车高峰，那时经销商为了招徕客户，车价会不会出现松动呢？

　　记者采访多家经销商，获得的信息似乎都差不多，即由于目前大部分车型的车源都比较紧俏，所以优惠幅度都在缩紧。毕竟车价更多是由供求关系影响。

　　也有行业人士认为，想赶在可能的政策优惠到期前抄底购车的消费者，出手购车时要有一定“提前量”，因为目前很多车型需要排队预订，等到能够提车上牌并缴纳购置税时，假设政策已经调整，所谓的抄底就没有意义了。