或将取代凯旋 新一代C4三厢版有望引入国内

    新一代C4在10月份的巴黎车展上正式发布，而近日，东风雪铁龙总经理穆懿夫在接受媒体采访时也给出了C4相关车型的引入计划：新一代C4三厢版车型将引入国内。

    据穆懿夫透露，关于雪铁龙新一代C4的引入计划目前尚属调查研究阶段，新车短时间内尚未能进入国内。他表示，新车不会是现款世嘉的替代车型，将比现有车型定位更高，更富有市场竞争力。

    根据世嘉两厢、三厢版本的经验，三厢C4车型在B柱之前应与两厢车型保持一致。为避免与现款三厢世嘉产生直接竞争，新车很可能进行加长处理，从而直接取代现款凯旋，主打仅次于C5的A+/B-型轿车市场。

    从穆懿夫的语气来看，两厢C4并没有引入的计划。他还透露，现款世嘉的动力系统将在未来一段时间得到升级，无论是发动机抑或是变速箱都将有所变化。若与新一代C4动力同步，那么动力系统将是颇有看点的1.6T涡轮增压机型+6速手自一体变速器组合。

    配置方面，从新一代C4来看，包括带按摩功能的电动座椅、全景天窗、LDWS车道偏离警告系统、盲点预警系统、自适应式前大灯在内的多项配置都可能出现在C4三厢车型之上。至于带有道路记忆设置和eTouch功能的限速系统，多半会由于“水土不服”而被迫删减。

    虽然穆懿夫并没有给出详细的引进时间，不过从凯旋或者世嘉车型的寿命来看，新一代C4三厢车型的引入最早也要等到2012年。