由于地球大环境的影响,不少气象学家预言今年将会是史上最寒冷的冬天。人怕冷车也怕冻,怎样的车才能御冬有术,在寒流来袭的日子游刃有余?科帕奇有属于自己的七种“武器”。使将起来,万物回春!
冬天,最实用的首先就是科帕奇的冬季模式,所谓的冬季模式,就是在雪地或者有冰的路面起步前,只要启动冬季模式,发动机就会调低扭矩输出,你就算油门踩的再重,车子也会自动调低车辆的扭矩输出,缓慢的起步,保证不打滑。这绝对是个好东西,特别是经常跑冰雪路面的时候作用奇大。
孔雀翎—适时自动四驱系统
在正常状况下,科帕奇是完全靠前轮驱动的。但在冬天的冰雪路面或者是湿滑的路面,往往会出现前轮打滑的现象。当打滑时,后轮会得到30%的动力,使车身稳定。在一个车轮打滑空转时,电控离合器接通,动力以50:50前后分配。这种全自动傻瓜式的电控适时四驱系统对越野老手来说太小儿科了,但对一般用户来说是个福音,一切都让电脑搞掂。这样就保证了车辆的动力均匀输出,可以让车辆稳当的起步。使用电控离合器的四驱系统。
碧玉刀—高版本的电子安全系统
科帕奇所配备电子安全系统同时具有ARP防翻滚系统、ESP电子稳定系统、TSC牵引力控制、BA刹车辅助和EBD电子制动力分配功能。除了具备一般的ESP功能之外,上面提到的几个功能在车辆出现侧滑或者紧急转向或是刹车的时候,会同时起作用,最大程度的保证车辆的在紧急状况下的车身稳定。可以想象,在冬天的冰雪路面行驶,拥有这样一整套安全配备有多重要。
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