激情轿跑比亚迪L3登陆东莞勤力

来源：本站原创　作者：liulian　日期：2010年12月04日　字体大小：【大中小】

1.8L CVT 演绎完美操控

动力方面，L3配备了比亚迪自主研发的1.8L BYD483QA发动机。这是比亚迪首次在最为关键的“心脏技术”上全面采用自主研发的发动机。这款引擎的动力系统采用德国博世电喷管理系统，双顶置凸轮轴16气门机构、无分电器单独点火，精确的操控点火时间，提高机器的效率，减少污染排放并提升整车动力。具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。L3发动机最大功率可达到90千瓦，最大扭矩为160牛/米，最高时速为175公里/小时，强劲的动力匹配让“轿跑”的概念深入人心，更符合年轻人对极致速度的渴望和追求。

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在操控方面L3同样力臻完美，此番上市的L3标配CVT手自一体无级变速箱，其最大优点便是操控顺畅同时兼顾省油。“CVT无级变速器+运动模式” 与比亚迪自主研发的1.8L发动机相配合，实现了零时差加速、零动力损耗、零换档冲击，使得L3的轿跑特点进一步凸显。同时最佳的换档方式，也带来了舒适顺畅的驾驶乐趣和燃油经济性。曾几何时，CVT无级变速一直是中高端车型的专属。在L3同等价位车型中1.8L+CVT十分少见，合资品牌同级别车多为手动档，这种以CVT对抗同价位合资品牌手动车型的策略可视作比亚迪“以大欺小”战略的全新演绎。