出险记录全公开，换家公司省保费行不通了

    “出险过多，换一家保险公司投保，照样享受费率优惠。”每年通过此举享受低保费已成为一些车主心照不宣的选择。不过从今年1月1日开始，这种取巧做法将不再奏效。

　　记者近日从东莞保险行业协会获悉，广东车险信息集中平台（下简称“车险平台”）已于2011年1月1日起正式投入试运行，全省机动车辆交强险和商业车险所有承保、理赔信息都纳入该平台管理，各家保险公司都可以借此查询到车主过往的出险信息。

　　记者走访发现，在新政实施的10多天时间，东莞不少近期续保的车主已经尝到新政滋味，不得不为过往的多次事故多支付数百甚至上千元的保费。

　　车险保费面临整体上涨

　　据记者了解，今年起，广东车险平台开通后，省内机动车辆交强险和商业车险所有承保、理赔信息将纳入平台管理，实现全行业数据共享，这意味着省内任何一家保险公司都可以通过该平台查询到车辆的出险信息。目前车险信息平台以2006年数据（即交强险上市当年）作为记录起始点，2006年以前的信息未被录入。

　　“这意味着以后不再有‘熟人价’、‘特别优惠价’了，因为就算业务员给你报出低价，如果投保车辆不符合平台费率浮动标准，平台也不会通过那份保单。”车险平台项目组的工作人员说，在车险平台建成使用后，保险公司不能再像过去一样随意变动价格。

　　据介绍，如果车主上年度投保的交强险、商业车险保险期间没有发生已结案的赔款记录，则当年在省内任何一家保险公司投保时，均可享受无赔款费率下浮优待。但对于上一年理赔次数较多的高风险客户，则会上浮费率。机动车车主如果一年内出险5次以上，甚至有可能面临被拒保的危险。

　　据悉，一年内出险三次、四次、五次的车主，费率将分别上浮10%、20%、30%。反之，一年、二年、三年都未出险的优质客户，费率则优惠10%、20%、30%。如果一年内出险5次以上，不但不可以通过转换保险公司来换取保险优惠，甚至有可能面临被拒保。

　　此外，由于规范了车险费率的浮动标准，使得保险公司不能再像过去一样随意对车险保费打折，费率折扣幅度整体会有所减少。

　　记者从平安、中保、太保等多家保险公司了解到，目前东莞车险业务已经获得该信息平台覆盖，并投入使用。在续保的客户中，不少客户已经开始为上年的频繁事故支付高额的保费。

　　买二手车要查询出险记录

　　“以前出现一些小刮小碰，都会第一时间找保险公司报案。如果维修费用不大，会更倾向自行解决，以减少理赔的记录。”不少车主在接受采访时表示。

　　在去年年初购买新车的车主黄先生告诉记者，近期正到车险续保期，到保险公司一查，由于2010年出险四次，保费需要上调20%。“最终只选购了交强险和20万元的第三者险。”黄先生解释到，在高保费的压力下，他无奈选择“裸奔”。

　　无独有偶，不少车主接受记者采访时也表示，如果保费上涨过多，将考虑减少投保项目。对此，有业内人士提醒，购买二手车时，如果所买的二手车出险记录很多，新车主续保费用会大量增加，因此，建议消费者购买二手车时，最好能事先通过保险公司了解车辆的理赔记录，确保将来续保不需为该车支付高额的保费。　　

　　有利于防范车险欺诈行为

　　据车险平台项目工作人员介绍，车险平台还对套牌车、“碰瓷”车等具有良好的识别功能，对于试图恶意重复投保，利用交通事故向多家保险公司索赔获取不当经济利益时，保险公司办理承保业务时，平台系统就重复投保会发出提示，这为打击车险假保单、假赔案等保险欺诈行为提供了支持。

　　广东保险行业协会负责人表示，车险平台的建成使用，有利于规范车险市场秩序，防范和打击车险欺诈行为，也可以促使保险公司加强对服务的投入。

　　此外，过去出险一多，就转投其它保险公司的潜规则，直接影响保险费率的公平性，此种因素也间接拉升了保费的整体水平。随着车险行业信息共享的推进，保险折扣也得到了统一和规范。

　　东莞保险行业协会相关负责人表示，广东车险信息平台建成使用，各家车险保费趋向统一，行业竞争将重点转移到服务水平上，这对于维护车险消费者切身利益、促进车险业务健康发展将起到积极作用。