3月1日,广东省统计局对外发布统计数据,截止去年末,全省民用汽车保有量达到783.50万辆,比上年末同比增长18.7%;其中私人汽车628.99万辆,增长21.7%。民用轿车保有量达到420.52万辆,增长22.1%;其中私人 轿 车380 .46万 辆 ,增 长23.5%。
据了解,截至去年年末,全国民用汽车保有量达到9086万辆(包括三轮汽车和低速货车1284万辆),比上年末增长19.3%,其中私人汽车保有量6539万辆,增长25.3%。民用轿车保有量4029万辆,增长28.4%,其中私人轿车3443万辆,增长32.2%。可以看出,广东民用汽车保有量占全国的8.62%;而私人轿车的保 有 量 ,广东则占了全国的11.05%。
相关新闻
2月乘用车同比增长低于10%
车市走势继续弥漫着变幻莫测的氛围。据乘联会监测数据,2月乘用车厂家销量呈现低起点逐步回暖的趋势。但由于油价上涨等新利空的影响,当月厂家批发量预计同比增长不足10%,环比则下降35%以上。
据乘联会分析师崔东树介绍,由于1月的开局销量超级火爆,加之2月的春节因素,因而2月第1-2周的厂家销量环比11年1月的第一周销量下降52%,同比10年2月同期也下滑6%。2月第3周的厂家产销逐步进入节后正规,第四周环比10年2月同期的销量增长41%,环比11年1月的同周销量仍下滑22%。
崔东树估计,由于市场的零售回暖趋势停顿,厂家对经销商销售也较克制,厂家批发同比增长不足10%,环比下降35%以上。他认为,由于春节的中间干扰因素,同比环比都有一定的减量因素,这是正常的,而且车市在节后逐步回暖也是必然的趋势。
今年2月仅有16天的工作日,是多年来工作日最少的月份。而随着上周周末油价上涨,国际油价破百,汽车零售市场出现明显低迷现象。
崔东树认为,购车、用车环境的恶化影响不小,而去年年末的透支效应更明显的体现出来。因此预计零售环比下降将达到35%-40%。车企公布的数据也显示,有些企业前两个月已经出现了同比负增长,2月份负增长幅度扩大。但总体而言,主流厂家仍创下历史上最好的2月销售记录。 (陈志杰 )
上一篇:戴姆勒与比亚迪合资公司获批
下一篇:现代质疑 宝马品牌“i”侵权