上周,郑州日产旗下城市多功能商用车帅客正式推出新国Ⅳ排放标准车型。此次上市的新国Ⅳ帅客共有实用型、舒适型和豪华型三款,售价分别为7.73万元、8.23万元和8.63万元。加上去年底推出的售价6.98万元的商用型,郑州日产帅客车型全部完成升级换代。
郑州日产表示,帅客新国Ⅳ车型在原有国Ⅲ和国Ⅳ车型基础上进行了燃油优化,发动机百公里综合油耗由之前的8.2升降至7.7升,从而达到国家节能产品标准列入国家节能惠民工程目录,可正式享受3000元节能汽车产品补贴。据悉,新国IV车型上市之后,原有帅客国Ⅲ及国Ⅳ车型将停产、停售。而除动力性能提升之外,帅客新国IV车型还在选用的轮胎上进行了改善,新车具备更出色的燃油经济性和耐磨性。
新年以来,乘用车厂家新车频发。而在首创的CDV车型市场,郑州日产显然也力求以不断的新车攻势抢夺市场眼球。在帅客新国IV车型上市之前,郑州日产已推出根据市场需求而匹配配置的NV200尊雅型 。如今,产品线更加丰富的NV200加上全新上市的帅客系列,郑州日产C D V家族不仅车型更为丰富,而且全部车型均可以享受国家3000元节能车型补贴。
记者上周获悉,在2010年国内车市增长迅猛的大势下,一直徘徊在主流车厂边缘的郑州日产全年销售也超 过 了10万辆,同比增长高达78.6%,顺利完成了2010年提出的10万辆挑战目标。据悉,去年郑州日产销售日产、东风两大品牌中高档皮卡超过5万辆,继续领跑国内中高档皮卡市场。全新开拓的C D V市场上,帅客销售超过2万辆,年中上市的N V 200也突破了1万辆,而传统帕拉丁等车型的销量也超过了1.2万辆。“2011年我们的目标是力争销售增长30%以上!”在行业普遍预测今年汽车行业总体增长在15%至20%时,郑州日产有关人士介绍今年制定的销售目标为13.2万辆。
据了解,10万辆销量目标“攻克”后,郑州日产的下一个目标就是2012年力争迈上20万辆台阶。“年产能18万辆的第二工厂解决了产能不足的问题,更多新车型的导入则将覆盖更多细分市场”,郑州日产有关人士上周表示。记者获悉,今年上海车展上,郑州日产不仅将详细披露至2012年的业务计划,而且还将公布未来五年发展战略。
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