深圳开出首张加价售车罚单 没收违法所得超140万元

    从2010年起南都持续关注的汽车流通领域的“加价销售”现象，在今年“3·15”前夕令人看到了“寿终正寝”的希望。3月14日，北京、上海、重庆、香港、澳门等21个城市的消费者协会（消委会、消保委）联合发布权威观点，认定汽车经销商针对紧俏车型的“加价售车”属违法行为，实际上是收取商业贿赂。 

    与此同时，继去年年初联合公安部门检查汽车市场存在“加价提车”的行为，并做出相应处罚的深圳市市场监管局罗湖分局再度重拳出击，今年“3·15”之前，该局对深圳某知名品牌的4S店开出了首张加价卖车的罚单。 

    上述21家城市消费维权单位指出，一些经销商利用紧俏车型消费者急于提车的心理，在厂家指导价外，要求消费者额外再支付一笔费用，少则三五千元人民币，多则三五万元，且不给任何收费凭据。这种“加价售车”是“供求决定价格论”掩盖下的一种违法行为。 

    南都记者采访部分汽车厂商时，“为何我们降价促销没人说什么，一旦供不应求，加价就被千夫所指”的观点仍不绝于耳。汽车行业观察人士孙世清则认为，厂家设立的指导价即应该是最高成交价格，高于此价格明显是有违公平交易原则的。 

    长春市消费者协会工作人员则表示，这种行为不但违反了国务院价格监管法规，而且侵犯了正常排队消费者的合法权益。

    尽管困难重重，此次深圳再开彻查打击加价销售之风的先河。3月初，深圳市市场监管局罗湖分局稽查科执法人员突击检查发现，深圳某知名品牌汽车4S店，从去年11月至案发日，共附条件销售某知名品牌汽车55台，总计收取附加费211.78万元。此外，除3名消费者强烈要求开具精品销售发票之外，其余的加价费用既未开具发票也没有计入公司法定账目。对此，该分局3月10日已出具《行政处罚听证告知书》，表示该4S店加价售车行为违反了《深圳经济特区实施〈中华人民共和国消费者权益保护法〉办法》相关规定，建议责令其立即改正，给予经销商警告处分，并没收违法所得人民币超过140万元。