东南品牌实施三大销售网络建设

    东南汽车于近日表示，在按东南品牌及三菱品牌分别建设网点的基础上，针对东南品牌网点采取进一步细分，推进其S1、S2、S3三大销售网络的建设。自主品牌V3菱悦较为优异的市场表现，以及巩固二、三线市场的微客希旺的上市，给了东南在自主品牌建设上的信心。

    轿车与商用车分网

    据悉，在东南最新规划的三大细分网络中，S1网将以轿车销售为主，包括在售的V3菱悦等车型，未来将集中在一线城市布点。S2网将朝高档品牌的经营方向发展，未来上市的新车会搭配此网络，包括V5、V6等车型。S3网即商用车销售网络，包括最新上市的微客希旺以及在售的微客得利卡，重点将在二、三线城市扩张。目前，希旺和得利卡仍在S1网络中销售，但据了解随着S3网络的建成，S1网将停止出售商用车，只售轿车。S3属于商用车专卖网，应对东南希旺的上市，东南汽车加快S3商车网的建设，推进轿车与商用车分网销售。

    根据规划，今后主打二、三级城市和出租车市场的V3菱悦超值版也将放到S3网里面。东南方面表示因为这些车型更符合其在二、三四级城市消费者的使用习惯，所以在很多二、三四级城市也需要一些比较入门的轿车车型，这些车型只要是适合它的脉络，就会把这个车型以及这个网络布到那个位置。可以说，S3网络主要是为了开拓二、三级城市而准备，因此旗下的经销商规模也不会是标准的4S店模式，而是以2S网点为主。

    目前，东南4S店共有250个左右，三菱品牌也有超过大概100个左右。东南汽车销售部副部长易善佑曾在去年广州车展上表示，从2011年开始，全国地级城市及百强县都将成为东南品牌主要建构网点的地区，将逐步扩建200-300个网点，针对增长最快的二、三线市场，轿车与商用车将实现同步进驻。

    产品线阵营急需补充

    东南汽车2010年全年销量突破12万台，同比增长41%，2011年，东南汽车初步制定了15万台的销售目标。与销量目标、网店扩建相比，东南汽车的产品线还不够丰富，无论是东南自主品牌V3菱悦，还是三菱品牌翼神都过于依赖于一款产品来打市场，必将成为日后的隐忧。

    东南似乎也意识到产品推出的速度过慢，因此除了2011款V3菱悦、升级改款的三菱新君阁、中高级轿车三菱戈蓝2011款外，根据规划未来东南还将进入A0级市场，并在明年针对V3菱悦推出两厢车。“未来的A0级车型，类似于风度、雅力士这样的A0级轿车。”东南汽车高层表示，“未来V系列车型还将推出V4、V5车型。”

    有消息称，为了扩大产品线，东南汽车计划携手三菱汽车进入SUV领域。东南汽车副总经理罗德润曾透露，东南汽车未来生产的SUV车型内部初定在2013年上市销售，新车采用三菱技术平台，尺度将与三菱劲炫的大小接近。“三菱汽车在SUV市场，有它比较独特的市场定位，有比较好的口碑，我们希望在这方面将来能拥有比较大的份额。”东南汽车销售部部长王理巍表示。罗德润指出，未来SUV产品计划放在新扩的S2网络中销售，同时东南还将计划增加新款MPV车型等产品。