江淮和悦节油赛进程过半 最好成绩4.7升/百公里

    3月24日，东莞骏烨举办的“挑战5.38升/百公里——江淮和悦RS节油赛”正如火如荼进行中，记者从主办方获悉，目前跑完比赛的选手已经过半，在统计数据中，最好成绩跑出了惊人的4.7升/百公里，为此，汽车网络联盟对该车主邱先生进行了一次深入的沟通了解，希望能分享到他的节油经验。

江淮和悦RS节油大赛4.7L成绩创造者邱先生

车主感叹没想到
    当记者和邱先生见面时，邱先生连续几次感叹没想到，在比赛的过程一直以为能跑出6升/百公里以内的油耗都算是好成绩了，居然跑出了1.8L车型4.7升/百公里的惊人成绩，尽管自己为这次比赛做了一些准备，但成绩还是有点超出自己的预期。
    据邱先生介绍，买车过程中，比较了普力马、骊威等车型，但第一次到东莞骏烨当天就定了和悦RS，主要看中了大气的外观和内部超大空间，很符合他的用车需求，并没有把节油性能当成他的优点来考虑。

东莞汽车网络联盟记者专访和悦RS 1.8L百公里油耗创造者邱先生

为比赛做了准备
    既然是比赛，那么就肯定要有准备。在这次节油赛之前，邱先生将车上一时用不着的物品都清理了，而且还将备胎卸下，以减轻车重，而且在此次比赛过程中，高速公路占了很大部分比重，而且在高速公路上基本是以80—90时速进行，这个时速在他看来是最省油的，比赛全程基本没开窗。此外，还清洗了空气格，将胎压调整到2.6，这些都为他取得好成绩起到了很关键的作用。
    “去年我也参加了比赛，成绩是5.4升/百公里，与冠军只有0.2的差距，觉得比较遗憾。今年我对这次比赛成绩的目标是6升/百公里以内，如果能超过去年就很满意了。”邱先生告诉记者，在平时，他的油耗也是6升多一点，他认为这个油耗已经相当省油了，比自己买车之前认为8升多每百公里的油耗值低了不少。

1.8L和悦RS百公里油耗4.7L神绩

分享节油心得
    能跑出这样的成绩，应该是有很多值得广大车主借鉴的地方，邱先生也总结了几条心得来供大家分享。
    首先，出发前一定要先规划好行车路线，尽量选择避开市区和红绿灯多的路段，虽然有时会远点，但顺畅的行车会更省油。
    第二，车辆起步要尽量轻踩油门，不要为了追求起步推背感而猛踩油门，低挡高转速非常耗油而且对车损伤比较大；换挡要尽量平顺，基本是在1800—2000转时换挡，这样既省油也不会有换挡的顿挫感；在行驶过程中，尽量避开“三车”——大巴车、货车、出租车，因为这些车辆有可能随时变道停车，紧跟这些车辆容易造成急刹车和其他的安全隐患；滑行时，一定要带档滑行，到了快停下来时才换到空档，不仅省油而且安全；
    第三，经常要注意胎压，胎压低了耗油，胎压高了不安全，车主最好能配个胎压表，大概每个星期检查一下，调整到合适的胎压。同时最好每个星期能对空气格进行一次除尘，空气格的干净与否对油耗能产生相当大的影响。
    第四，尽量选择4S点进行保养，最好是能3个月或者5000公里保养一次，虽然价格可能比在一般维修点高一点，毕竟在各方面都要比再一般维修店要专业，而且4S店能有对车辆进行有针对性的检查，这样就会让人在用车过程要踏实很多。

2011年“挑战5.38L/百公里 江淮和悦RS节油大赛”比赛详情请点击： /html/zt/jh/index.html

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