记者从相关人士获悉,源自最新一代大众B级车的全新迈腾,将于今年第二季度在一汽大众长春工厂正式投产,上市计划也进入日程。这个时间点比业界预测的今年第四季度要加速不少。
据悉,全新迈腾将秉承一汽-大众“引进原汁原味德国汽车精品”的理念,在设计和制造品质上严格遵循德国大众全球的最高标准。据知情人士透露,全新迈腾的车身80%以上将采用高强度钢板、超高强度钢板及超高热成型钢板,激光焊接长度达到42米,可以说,这是全新迈腾B7L技术细节在媒体上的第一次曝光,依然延续了一汽-大众一贯的安全、科技领先、精益求精的产品形象。
B7的前脸采用了大众品牌高端车的全新家族特征,大灯、格栅以及保险杠均引入了新的设计元素,与已经发布的新款辉腾车型十分相似。值得期待的是,为了更好地满足国内消费者对空间和乘坐舒适性的需求,中德双方工程师在B7的研发阶段,就决定同步生产长轴距版本的车型。“原生加长”的全新迈腾轴距将达到国产主流B级车的最高水准。也就是说,全新迈腾不仅将展现大众全新的设计语言,还将在豪华感上向辉腾看齐。
结合现款迈腾来看,全新迈腾很有可能继续提供配备1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机的版本供消费者选择。有消息称,全新迈腾还有可能将V6发动机引入其中。如果消息属实,全新迈腾在动力上将获得进一步提升,以满足更高级别的消费需求。而在变速器上,DSG双离合变速器则肯定会被继续沿用,TSI+DSG的动力总成依然将是该车型最具竞争力的核心优势之一。
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