62家车企成新能源车摸底对象

    日前一次全国范围的汽车产业调研将要展开，在工信部的名单上一共敲定了62家整车企业作为“摸底”对象，此外还包括动力电池和关键材料企业68家，驱动电机企业48家，电池管理系统企业32家。广东上榜企业包括了比亚迪、广汽、广州电机等。国内企业和国外企业在新能源汽车产业的差距到底有多大，这应是这次调研的一大重点。

    汽车业界和资本市场翘首以盼的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》（以下简称《规划》）仍然未能在上半年出台。昨日，记者从工信部获悉，《规划》已编制完成，但是在公布前夜，一次全国范围产业调研的大幕将要展开，“摸底”意味浓厚。对于工信部突然再重组全行业性的调研，有业内分析师认为，产业规划也许并没有传言的“千亿扶持金”那么好。

    工信部在其官方网站透露了这次调研的情况。记者看到，为进一步了解和掌握当前我国节能与新能源汽车产业发展情况，研究确定《规划》的具体实施方案,为重点支持方向提供依据，做好《规划》发布后的组织实施，工信部装备司决定展开这次调研。

    记者看到，这次调研可谓“深耕细作”，工信部表示将包括对国内节能与新能源汽车整车及关键零部件企业、科研院所进行调研，深入了解节能与新能源汽车整车和动力电池、驱动电机等关键零部件的产品技术水平、产业化状况、企业研发和产业化发展规划等。 

    据悉，在工业和信息化部装备工业司组织下，调研将具体委托中国汽车工程学会承担，采取问卷调查和现场调研相结合的方式，分两个阶段进行。在整理和分析调查问卷的基础上，工信部还计划在今年的7~9月到部分企业进行现场调研。

    62家整车企业成“摸底”对象

    “我们都预计今年是汽车行业的调整年。”昨天，一位车企负责人告诉本报记者，之前行业普遍预计在今年“两会”后，一些对行业走势影响重大的汽车业政策会相继出台，这包括了新能源汽车产业发展规划，但不知何故却迟迟未批复公布。

    在工信部的名单上一共敲定了62家整车企业作为“摸底”对象，此外还包括动力电池和关键材料企业68家，驱动电机企业48家，电池管理系统企业32家。广东上榜企业包括了比亚迪、广汽、广州电机等。

    国内的新能源车体系可谓“百花齐放”，在整车领域本身就存在多种路线之争，而锂电池由于进入门槛低竞争厂家更达到数百家。