财政部预留的50亿新能源汽车补贴至今用于私人购买的补贴资金不到1亿元、3年来比亚迪电动汽车F3D M总销量仅为365辆、私人保有的新能源乘用车不过800辆左右……尽管最近一段时间以来，媒体披露的多种数据都对我国包括电动汽车在内的新能源汽车发展相当不利，但对我国新能源汽车及电动汽车看好的也大有人在。
政府或实施刺激措施
波士顿咨询公司(B ostonConsulting G roup)日前就在一份研究报告中预测，2020年时我国将成为全球最大的电动汽车市场，而欧洲和美国只能屈居第二和第三位。这份研究报告指出，中国未来10年中会有500万辆电动汽车上路行驶，大约相当于同期新车总销售量的7%。
波士顿咨询的这份研究报告中指出，为在中国大力推广电动汽车，政府可能会在目前购车补贴之外采取其他措施，比如对传统汽车实施驾驶限制但对电动汽车则不予限制。在北京，日产已有消息盛传，即将出台的北京市私人购买新能源汽车补贴方案，将明确购买电动汽车的消费者，可以不采取中签方式即获得车辆行驶牌照，同时，电动汽车还可免征车船税。
波士顿咨询指出，政府可能实施的一系列鼓励电动汽车发展措施，使得中国市场成为电动汽车产业发展的不确定因素，中国市场可能因此成为全球最大的电动汽车市场。因此，现时的电动车生产商和供应商，应为中国电动汽车销量成倍增长、电动汽车普及率大幅提高做准备。
