制定统一标准构成挑战 日前，世界银行也专门发布《中国新能源汽车行动计划：挑战与机遇》报告。该报告认为，与世界其他很多国家一样，我国在促进电动汽车发展方面也将面临多项挑战。
最大挑战来自如何确保强有力的政策推动。报告指出，中国现行电动车政策主要通过购车补贴来推广，这在市场发展的现阶段并不罕见。但未来还需要制定其他相关政策来支持制度和技术创新、部署汽车充电基础设施建设和提高生产制造能力。
其次，开发综合性充电解决方案也是中国电动车发展急需解决的问题。中国电动车充电基础设施和技术开发一直是以公共服务用车为重点，如公共汽车、货车或出租车。但随着私家车需求上升，需要开发电池充电的综合解决方案，以确保汽车充电的安全性。
再次，制定统一的标准也构成挑战。随着我国电动汽车产业走向成熟，需要为制造商和消费者制定充电、安全性和电池处理的新的统一标准。中国大型电力公司较少，在中国制定统一的标准应该比美国等其他国家要容易。但这些标准往往与欧美的标准不同，有可能会增加成本和妨碍进入国际市场。
如何建立稳定的新商业模式也是问题。中国有可能在电力公司、汽车生产厂家和城市之间形成新的联合，但新的商业模式必须在商业上具有可行性，并能够承担充电基础设施的成本开支，因为电动汽车产业不能无限期地依靠政府资金扶持。
此外，如何维持和提升消费者对电动车的接受程度也是关键问题。政府补贴结束后，如消费者认为电动汽车的额外投入不值得，消费者可能就不会坚持选择电动汽车。
