全新的Opel欧宝雅特GTC的机械电子底盘采用HiPerStrut前悬挂系统，该系统与雅特标准的麦弗逊悬挂系统所不同，HiPerStrut高性能悬挂系统可以减小主销内倾角和偏移，同时缩短轴杆的长度，有助于改善车轮的引导和抓握能力，减小扭矩转向反作用力，增大回转力，从而改善轿车的反馈能力和操纵精准度，HiPerStrut悬挂系统还可以减少轮胎弹跳现象，有效提高汽车的操纵性能。
雅特GTC底盘将Opel欧宝充分改装的智能型FlexRide底盘控制系统完美地融合。该系统可以根据道路状况、转弯速度、车轮运动以及个人驾驶风格进行自动调节，FlexRide系统提供三种不同的设置，分别为“标准”、“旅行”及“运动”模式。
此次全球首发的雅特GTC提供四款发动机选择：一款柴油发动机和三款汽油发动机系统。其中全新改进的2.0 CDTI共轨涡轮柴油发动机配备了柴油过滤器以及六速手动变速箱，并采用动力增强(overboost)功能，最大输出功率121千瓦/165马力，最大扭矩达到380N·m，油缸容量56L，从0到100公里/小时加速为8.9秒，最高时速可达210公里/小时。
两款1.4L涡轮压缩汽油发动机，输出功率分别为88千瓦/120马力和103千瓦/140马力。这两款发动机也均配备六速手动变速箱，最大扭矩可达200N·m，每100公里的燃油耗量为5.9L，二氧化碳排放量为139克/公里。另一款1.6L涡轮汽油发动机的最大输出功率为132千瓦/180马力，带六速手动变速箱，最高时速可达220公里/小时。
该款车型还将在法兰克福国际车展上首次推出面向全球的更多动力系统。包括未来高性能OPC在内的动力更为强劲的运动型轿车将于2012年上市。
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