销售、使用过程过度使用现象在4S店存在 “添加剂是维修链的一个暴利环节。”资深汽车维修专家陈锦明向南都记者表示，在这方面，4S店的利润明显高于维修厂与美容店。以发动机清洁剂为例，德国某产品的进货价不到100元，而有些车行向车主收取的费用是280元/瓶，每次要求车主用两瓶清洁剂。
“一个人如果身体健康，能吃能喝，无病无痛，为啥还要进补？”在广州从事维修行业多年的马师傅表示，只有当污垢、杂质影响了车辆的使用时，才需要使用清洁剂除污。而陈锦明告诉南都记者，除了汽油清洁剂之外，只有做2万公里、5万公里这样的大保养或油路出现堵塞时，车辆才需要使用各种添加剂。
业内人士认为，添加剂的销售中存在巨大的利润空间，是维修人员喜欢向车主推荐这类产品的一大原因。在采访中，几位遵守职业操守的维修店师傅告诉南都记者，大部分4S店所使用的添加剂质量都是较为可靠，基本都标有产品成分、功效、制造日期，并通过权威部门认证。目前4S店存在的问题，主要是提前使用添加剂、使用频率过高、以及消费不透明。
福克斯车主严小姐的案例很具代表性。她的车辆行驶到2万公里以及2.5万公里的时候都到长安福特车行进行保养。“2万公里那次保养车行已经给我使用了发动机清洁剂以及发动机保护剂，而2.5万公里的时候也给我用了同样的产品。”严小姐给南都记者提供了两份维修工单，记者发现，工单上只列出了清洁剂的价格，并没有指出使用的牌子以及数量，而产品使用之后，也没有向车主展示装清洁剂的空瓶子，这种操作很不严谨。
那么，频繁使用添加剂，会不会影响车辆的正常使用？对此，陈锦明表示，如果产品质量可靠，即使不到一定的保养间隔就再次使用某一种添加剂，对车辆也没有害处，只是令车主多花了钱。
对此，冯世锋律师表示，根据《消费者权益保护法》第八条的规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受服务的真实情况的权利。车主不但有权知悉添加剂的成分、功效等基本情况，也有权利知悉添加剂的合理使用频率、科学的用法用量等重要因素。维修方为了增加销量，选择性地突出介绍产品的性能等部分信息，隐瞒了添加剂的科学使用方法等重要信息，伤害了消费者的知情权。遇到维修方推销添加剂，车主应该理直气壮地捍卫自己的知情权，要求介绍添加剂的完整信息，理性地选择是否购买使用。
实际效果是否物有所值打上问号
谈及添加剂的使用效果，很多车主在采访中用“忽悠”一词来形容。皇冠车主老冯告诉南都记者，他的车辆曾多次使用各种添加剂，但心理作用大于实际作用，在具体用车过程中，并没有感觉到车况有明显改善。而因为这一点，部分车主在采访中表示，他们已经对添加剂产生了抵触心理，在维修保养过程尽量避免使用这些产品。
“燃油清洁剂、发动机清洁剂以及油路清洁剂能够清洁车辆相应部位的污垢以及杂质。用完之后会感到车辆动力提升、油耗下降，而使用空调清洁剂之后，车载空调的制冷效果也会变好。”陈锦明告诉南都记者，如果规范使用，质量好的添加剂是能够起到提升动力和清洗系统的作用的。
但这些添加剂并非猛药，其作用不会太明显，据专家介绍，即使是效果最好的汽油以及油路清洁剂等产品，使用之后车辆的节油效果都无法突破5%。普通车主如果不细心感觉，难以发现车辆所起的变化。
