美国公布新上市与大改款车型质量大幅下降

    近日，国际权威调研咨询机构J.D. Power and Associates公布2011年美国地区的IQS(Initial Quality Study)新车品质调查结果。丰田旗下雷克萨斯品牌总体质量排名位居榜首。

　　据悉，此次调查针对的是美国地区自身拥有2011年新款车的73000位车主，依据新车在购买后的前90天使用中出现的设计缺陷和故障的投诉情况。综合得分以每百辆车的问题数来衡量，分数越低，表明发生故障的频率越小，质量也越高。

　　整体而言，2011年新车质量有所提高，2010年，每100辆车就有109个问题，而今年降至107个问题。

　　但是，新上市与大改款后的车型质量大幅下降，从去年每100辆有111个问题，增加至122个问题，下降幅度约为10%。近3/4的新发行车款，其品质低于该部分的平均值。相反，此前已上市的车型今年表现较佳，每100辆平均仅103个问题，较去年108个问题有所减少。

　　报告显示，新车质量前三名均来自日系品牌，本田、丰田、马自达等名列前茅。其中，丰田汽车成为最大赢家。自2009年大规模召回事件发生后，“丰田”品牌排名一度下滑至二十一位，今年则回升至第七位。其旗下高端品牌雷克萨斯经历召回事件后，去年跌至第四位，而在2011年的排名里又重新升至第一位。

　　诞生于1989年的雷克萨斯品牌，曾经包揽J.D. Power IQS从1995年到2008年的冠军，其销量也一直在豪华车市场拔得头筹。据J.D. Power亚太公司发布的2010年中国新车质量研究SM(IQS)报告，作为丰田在华最大的合资企业，一汽丰田旗下有5款车型位列细分市场新车质量研究(以下简称IQS)三甲。其中花冠、RAV4分获中型车和SUV市场冠军，皇冠和威驰分获豪华车、入门级中型车市场亚军，卡罗拉获得中型车市场季军。

　　此前，由于受地震影响，零部件供应短缺，丰田产量下滑，直接导致其在北美市场占有率大幅下降。“随着丰田从9月开始将在北美的生产恢复至正常水平，再加上此次受到J.D. Power的肯定，有望推动丰田在北美占有率的回升。”汽车行业分析师孙世清表示。