品牌升级突破发展瓶颈 上海通用汽车中高端车型的畅销，突出了我国高端车型市场前景的广阔。近期，不少车企纷纷布局高端市场，饶达表示，这表明车企期望快速提升品牌形象和市场影响力，与合资企业同场竞技。
5日，庞大集团宣布斥资2.43亿欧元认购萨博股份，并就庞大集团、青年汽车与萨博汽车共同设立盒子汽车销售公司、销售和制造萨博品牌及自主品牌汽车事项达成初步合作意向。
分析人士认为，庞大拟以其引入斯巴鲁的成功经验来销售萨博。平安证券表示，但除了斯巴鲁外，庞大集团主要销售车型以中低档为主，在豪华车销售上品牌力度尚小，此次与萨博的合作有利于提升公司的品牌形象。
而就在3日，力帆股份刚刚宣布与世界著名顶级摩托车品牌MV Agusta(奥古斯塔)摩托车有限公司达成营销合作，共同拓展中国大排量豪华摩托车市场，并表达了在整车及发动机方面更深层次技术合作的意愿。力帆实业总裁尚游表示，合作针对的目标客户不是普通消费者，而是高端的摩托车迷、发烧友。他对高端摩托车在中国的前景充满信心，并表示未来潜在的消费者将超过200万。
中国摩托车商会秘书长王敏表示，当前我国摩托车中低端生产能力很强，但是产品技术水平不高、同质化严重，引入外国高端品牌是企业突破技术瓶颈、实现升级转型的一个途径。长江证券分析人士认为，这在一定程度上也表明自主品牌发展存在困境，而合资品牌具有相对增长优势。
此外，伴随着消费升级，摩托车已不仅是代步工具，逐渐成为一种时尚运动休闲娱乐产品，当前已经有不少摩托车企业积极推动摩托车文化建设，如成立摩托车俱乐部、车队和参加赛事，高端摩托车市场前景被看好。
