6、7、8月是车市的传统淡季，受宏观环境影响，今年上半年车市表现相对平淡，给厂商造成压力，因此即使淡季东莞也有不少车商摆出积极姿态，降价促销，车贷产品层出不穷，希望能吸引消费者，目前看来，大量成熟车型的优惠幅度都已经达到历史上的高点。
凯美瑞2.0优惠近万元，雅力士优惠万元。而一些以走量为主的老车型如标致307和北京现代i30、悦动等，优惠幅度早已突破万元，纷纷达到1.3万元左右的现金优惠。有业内人士指出，现在淡季或是消费者购车“抄底”的好时机。
淡季车商促销力度加大
市民老王今年一直在计划买车，本来打算“五一”期间出手，4月份曾走进车市展厅详细问价，当时受日本地震影响，车市各大品牌车型普遍缺货，老王看中的某欧洲品牌车型也由于变速箱采用了日本零部件而陷入了供货紧张。
当时车商给出的价格优惠幅度并不吸引，销售人员也并不热情，还声称该车型正打算“提价”，让老王的买车欲望受到了打击，转而观望。
进入6月份以来，老王频频接到该店销售人员的电话，称他相中的那款车型已经降价7000元，到店详谈还可以有更大的优惠幅度，加上节能车型补贴，有超过万元的优惠，老王心满意足地交钱订了车。
车贷优惠大行其道
像老王这样先前没买车，现在购车却享受了更大优惠的购车者不在少数。不过，也有部分消费者认为第四季度才是全年促销的高潮，希望继续观望。对此，业内人士指出，不少车型淡季促销价已经比上半年降了10%左右，已经到了传统淡季的底线了，现在买车正是好时候。有业内人士认为，按照往年规律，第四季度车市很可能回暖，在销量上升的时候，优惠幅度也会减少。
