7月9日,北京奔驰发动机工厂在亦庄奠基。两年之后,奔驰在德国本土外的首个发动机工厂将在京投产。新发动机工厂的建设,是北京奔驰在核心技术领域的重大突破。北汽集团董事长、北京奔驰董事长徐和谊在接受记者采访时透露,北汽集团与戴姆勒已达成协议,一旦奔驰车型实现国产化,进口将全面停止。
新车规划 电动奔驰三年内下线
目前,奔驰的产品都是后驱车。为了适应节能,适应小型化,奔驰规划开发了代号“MFA”的全新前驱紧凑车型,并将在北京奔驰和德国同步上市。而传统的后驱豪华车,也将有全新的产品推出,它们代号“MRA”。徐和谊透露,北京奔驰的未来产品规划有四类,分别为:前驱、后驱、越野和新能源。北京奔驰将在现有的C级和E级轿车基础上,向紧凑型车和SUV车型扩展。从今年到2015年,北京奔驰每年都将有一款全新车型投放市场。
纯电动版奔驰车计划2014年在北京下线。徐和谊表示,北汽和戴姆勒最近还在交涉,下线的时间有可能提前。“十二五”期间,奔驰新能源车一定能在北京奔驰批量生产。
目前,奔驰在华销售渠道有奔驰中国和北京奔驰两个授权,虽然销售终端实现统一,但却各有一套销售体系。为了避免北京奔驰和进口车型“同室操戈”,徐和谊透露,北汽集团与戴姆勒达成协议,一旦产品国产化,进口全面停止。“今后不会出现同一个产品在国内市场打架的情况。”
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