长城联手零部件五强转型高端
来源:上海证券报 作者:佚名 日期:2011年07月21日 字体大小:【
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中国自主品牌汽车相继进入转型期。在短短四个月内,长城汽车和五家顶级零部件巨头签署了战略合作协议,并拟展开紧密合作,这在国内自主品牌车企中较为罕见。长城汽车高层表示,此举标志着长城汽车提升品质进入关键时期,有利于长城汽车早日实现国际化“三高”战略。
7月15日,长城汽车和法国汽车零部件巨头法雷奥集团签署战略合作协议。双方将在已有的配套雨刮、发电机、起动机、离合器等方面加强合作,并将合作扩大至动力总成零部件、可视系统、热系统、辅助驾驶系统等多方面。仅仅一周前,即7月6日,长城汽车和瑞典奥托立夫公司签署战略合作协议。看上了奥托立夫这个全球最大的“汽车乘员保护系统”巨头,长城汽车有意在此前的安全气囊、安全带等合作基础上,加强主被动安全与集成控制系统方面的技术交流。
长城汽车副总经理商玉贵称,“其实,我们已经在零部件领域展开了一系列深度合作。自3月起,长城汽车相继和五家顶级汽车零部件巨头签署了战略合作协议。包括英国里卡多、德国马勒汽车公司、德国博泽公司、瑞典奥托立夫公司、法雷奥公司。”
业内人士称,长城汽车此举相当精明,五家汽车零部件巨头均为核心汽车零部件巨头。英国里卡多是世界著名汽车动力技术开发公司,也是世界上资格最老的发动机和变速箱设计制造公司;德国马勒汽车公司强项在于生产发动关键零部件,包括空气管理系统、车辆热系统、高端发动机活塞、空气充纳气门等发动机关键零部件;德国博泽公司是知名的车身及内饰机电系统生产商,其产品供应给宝马、大众等40余家国际知名汽车品牌。
除里卡多外,其余四家此前已是长城汽车的零部件供应商,双方已经很了解。此外,五起合作中,长城汽车可以得到相关的知识产权,并将其用于国产车及出口车型上。搭载了这些知名零部件巨头产品后,长城汽车品牌的影响力将得到提升。
长城汽车董事长魏建军表示,“长城汽车正进入转型关键时期,长城汽车国际化制订了三高战略,即以高科技装备和高性能设计为支撑,打造高品质产品。在转型阶段,不能依靠喊口号,必须扎扎实实从源头做起,从提升品质做起。实现这一点,就必须从核心零部件抓起。”
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