比亚迪C6外观专利申报图曝光

　　侧身线条与NV200高度相似，只是腰线位置稍稍提高，其他设计并无明显差异。

日产NV200 2011款1.6MT尊雅型(国Ⅳ)

　　相对于前脸的精雕细琢，比亚迪C6的尾部设计显得简陋不少。平直而下的大扇尾门没有过多装饰，一切以实用、低成本至上。令人欣慰的是，相比NV200，比亚迪C6对后门开口方式作了一定调整，所采用的全开式尾门拥有更宽的开口面积，更方便搬运货物。

比亚迪C6外观专利申报图

　　目前尚未有该车的相关动力数据，预计比亚迪自主研发的1.3L、1.5L发动机将是该车的主要动力来源。与之匹配的，也应该仅有5速手动挡一种选择。

　　目前市场上的排头兵为五菱、东风、长安（哈飞）、金杯、开瑞这些相对老牌的企业，更不乏最近一年多才出现的海马、北汽、力帆、东南汽车，比亚迪目前才跟风，只能说是动作慢了。另辟蹊径从CDV市场下手，预计新车会与帅客等车型有一场恶战。