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各种汽车“雷人”营销大起底

来源:南方日报 作者:佚名 日期:2011年07月22日 字体大小:【
     “新车潮”、“价格战”、“广告战”……这些曾经为车企制胜市场的利器,还能吸引你的眼球吗?

    毫无质疑,随着市场的发展,各类新车新鲜度的日益下降,传统的营销方式的边际效应正在逐步降低。

    近日,华泰汽车一则广告,将汽车作为一栋可以移动的房子,把车类比成房子来卖,吸引年轻消费者的眼光,让大家眼前一亮。这也勾起了外界对汽车行业“另类”营销方式的关注。

    业内人士指出,当市场进入低增速胶着状态时,如何提升营销能力,促进市场份额的提升是企业头等大事,而这也是各类“奇形怪状”营销策略粉墨登场之时。

    另类营销方案层出不穷

    据了解,华泰汽车的一则广告,将“房、车”两者绑定,有车能否同时拥有房?两者能否同步实现?其SUV圣达菲的价格,根据车辆尺寸折合的价格,便是每平米12475元,和二三线城市房子的均价相差无几,甚至远远低于一线城市的均价。

    与华泰汽车别出心裁的广告相比,在近10年的汽车行业中,多次出现过各种雷人的“另类”营销方式。2008年,广州一家上汽荣威的经销商,推出了购车送“奶牛”的营销策略;而在更早之时,汽车一度出现按“斤”卖的方式,已传达汽车价格之低。

    分析指出,从营销目的来看,无论是这些广告还是推销策略,均是借助当时热点问题,吸引消费者的眼球。以华泰为例,用车价与高企的房价形成强烈对比,并将车辆价格的计算方式,转换成房产的计算方式,一则可向外界透露圣达菲的价格低廉,二则可表达该车的车身尺寸较大,以吸引年轻消费者。而在购买荣威送奶牛促销方案推出时,恰好是三鹿集团奶粉受三聚氰胺污染,牛奶安全成为国内最为炙热的问题,荣威通过送“奶牛”,借热点问题吸引消费者的眼球。

    残酷竞争使然

    目前,中国汽车市场与国外市场存在根本不同,在美国等发达国家,基本是“以销定产”,然而在中国市场则采用“以产定销”。这就意味着,当市场走势与当初预期不一致时,车企销售目标就会出现无法完成的风险,这也导致了不同品牌,不同经销商为了争夺市场,不得不绞尽脑汁,争夺市场份额以谋发展。而这也是为何出现这些“另类”营销方式的主要原因。

    并且,从这些“另类”营销方案出台的时间也可以看出,市场低迷是这些方案集中爆发期。据了解,汽车“论斤卖”被首次提出时,恰逢2004年汽车销售不景气,轿车增幅只有15.17%,绝大多数厂家没有完成年度任务,经销商出现大幅度压货情况,市场开展了大规模的价格战。在“买荣威送奶牛”方案推出时,为2008年底,此时中国汽车市场由于金融危机的洗礼,从当年中便出现下滑,车企进入了黑暗的半年。

    而本次华泰推出“车房”促销方案,车市大环境与前两者有着类似的情况,今年上半年,整体车市增长只有不足5%,远远低于之前预测的15%。 

   〉〉各种“雷人”营销体

    ■车按平方米来卖?

    新奇指数:★★★★★导演者:华泰汽车

    是先买房还是先买车?如果抛出这个问题,估计多半是一边倒“房子是不动产,肯定先买房”。然而,高企的房价也让车企动起了房价的营销念头,将两者形成鲜明对比,华泰就是这一营销方式的首推者。

    华泰汽车在其宣传素材上表示,以新圣达菲为例,9万余元买个8平米的独栋“移动城堡”,不排队无限购轻松买。华泰圣达菲的“建筑面积”达到了8.2平米,相当于一个小卧的空间。不仅车价便宜还省油,普通住宅一年的水电煤就差不多抵上了全年油费。

    “像华泰圣达菲这种SUV,9.98万元的起价就可以带着你全家玩遍全中国,而且在旅游旺季景区宾馆爆满时,还能充当睡觉的窝!4500×1845×1730mm的车身尺寸和2620mm的轴距使得这款车能够容纳2-3个人安稳入睡。实用的行李箱一般状态下容积为690升,而后座折起后,可以增大到2100升,这对于很多家庭消费群体来说充满极大的诱惑!”

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