长安汽车年内将发布中高端自主品牌

    将推5~6款高端车型

    2010年9月30日，长安汽车北京高端车基地奠基。位于北京房山区高端制造产业基地总投资115亿元，规划总占地5000亩。该基地将建成整车年产50万辆、发动机年产50万台的产能规模，主要投产自主品牌中高级轿车和新能源汽车。

    对于长安汽车而言，投身中高端车及新能源汽车制造，是实现企业产业结构转型的必然途径。长安的产品结构以微车销售为主，利润薄是一大难题。数据显示，2010年长安汽车营业收入达到330.72亿元，而净利润仅为20.27亿元。

    同时，汽车行业分析师表示，长安汽车的收益主要来自长安福特马自达，增强自主品牌盈利能力对于长安汽车而言非常重要。尤其是在今年微车市场下滑巨大的情况下，开拓中高端轿车这一具有较高盈利能力的细分市场就显得尤为重要。

    兰祥文告诉《每日经济新闻》，按照集团规划，2015年长安汽车在轿车市场的占有率将达到10%。为了达到这一销量目标，长安汽车将陆续推出5到6款高端乘用车，以C级和D级为主，也包括E级车。

    今年年内，长安汽车会发布全新高端轿车品牌。兰祥文表示，通过长安汽车对于细分市场的调研及自身产品规划，预计首款高端车型上市的第一年能取得5万~6万辆的销量。

    根据规划，2015年，长安汽车在高端乘用车领域将达到50万辆的年产销规模。长安汽车将高端乘用车的主要市场锁定在一线城市，这也是长安汽车将高端乘用车基地选在北京的重要原因。

    但是，由于北京实施限购措施，目前北京车市已经呈现出同比下滑60%的态势，这对于尚未完全起步的长安高端汽车来说，开拓市场的艰难程度或将超出想象。