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疑劣质汽油导致豪车油泵报废

来源:新快报 作者:佚名 日期:2011年07月01日 字体大小:【

  4S店

  异物堵塞油泵打不着火

  记者昨日来到李先生的汽车维修公司——锦龙汽车发展奥迪家园服务中心,看到李先生的奥迪车已被拆下的油泵。该油泵底部明显可见黑色异物,且金属杆已经生锈,油泵的白色塑料表面还铺有一层锈黄色的尘物。

  该中心售后服务部服务经理钟先生对记者表示,油泵的设计是个回路,汽油一进一出。油泵损坏是因为里面存在杂质,堵死了管路,造成打不着火。“这种杂质具体是什么东西,我们也不得而知”。

  钟先生还称,油本身是防锈的,金属杆泡在油里是不可能生锈的,现在金属杆生锈就表明,油罐里的油有水分。

  钟先生也坦承,近两个月已接触了三四单此类问题。不过他解释称,奥迪等欧洲车对油品的要求较高,所加油品一旦没有达到97号汽油的国家标准,是比较容易出现此类问题。

  业内人士

  怠速时发抖说明油有问题

  对于使用一种汽油汽车会发抖,而换其他油发抖情况消失。一不具名业内人士对记者分析称,这说明油品质量存在问题。“可能是杂质太多,也可能是油的标号不够,标号不够的原因可能是调和油”。

  “汽车在怠速状态,发抖得厉害,跑的过程中跑不快,上坡时特别没力,但油耗增加,这都是油品存在问题的表现。”该人士称,正常情况下,活塞上行到最高点油品才被点燃;但若加了劣质汽油,油品辛烷值较低,活塞在运动的过程中,导致可燃气体在加压过程中受热未达到最高点就自动点燃。

  该人士表示,这种情况对车损害较大,会损害车的活塞、调节器,还会引起相关配件温度过高。

  该业内人士还认为,加油站的油品出现问题则与两种情况有关,一种可能是,加油站油源本身存在问题;另一种可能是,在加油站装卸油品的过程中出现人为的原因,导致油品出问题。 

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