车辆
年审与年票缴付今后不再“捆绑”！昨日下午，市政府召开通报会，就当前社会关注的年票及
年审问题，邀请了交通、交警、路桥收费所等部门及相关单位进行情况通报，并回答记者提问。交警部门相关负责人表示，车管所在未来的工作中，只会对未缴年票的车主作出告知提示，而不再以“一刀切”的方式对欠缴年票的车辆不办理
年审手续。
年票是一便民收费方式
记者从会上获悉，我市经省人民政府批准，自2005年3月31日起实施路桥收费站撤并，并正式试行路桥收费年票制。至于现行的年票费收费标准，据介绍，我市是根据《收费公路管理条例》规定，依照价格法律、行政法规的规定进行了听证，由省交通运输厅、省物价局、财政厅审核后，报省人民政府审查批准。交通部门强调，我市路桥年票费收取“有法可依”。
“从2006年起，省物价局每两年一次批复同意我市续期试行车辆通行费年票制。”市交通运输局副局长周金岱表示，根据《收费公路管理条例》规定，只要使用了收费公路，就应该付费，而不是因为经过收费站才付费，设立收费站收费只是一种收费方式，年票费是另一种便民的收费方式。而我市还贷收费公路遍布我市主干公路及联网公路。
有15万辆车欠缴年票
统计数据显示，截至2010年12月31日，我市汽车保有量约为92万辆（含未到车管所和路桥收费所注销车辆），应收年票费85231万元；截至2011年6月20日，已缴2010年年票费的车辆77万辆，收入67061万元，有15万辆欠缴（含未到车管所和路桥收费所注销车辆），欠缴18170万元。
“根据相关规定，对逃缴公路规费的，责令限期补缴；对情节严重的，还应处以相当所欠费款一至五倍的罚款。” 周金岱称，对于欠缴年票的行政处罚案件，市交通局正在依照《行政处罚法》等相关规定的程序进行处理，“目前相关部门正在研究追缴欠缴年票费法律保障问题，以确保年票征收工作顺利进行”。
此外，针对媒体关注年票费征收使用情况，市路桥总公司副总经理王启波表示，市路桥收费所会在每次审计过后，将审计报告全部刊登在市路桥收费所官方网站上，向社会公示。而至于未来东莞路桥费收费标准会否有所调整的问题，交通部门认为还需研究。
另据周金岱透露，省政府已经正式成立了收费公路清理工作小组，接下来将在全省范围内开展整治，东莞将配合开展工作，按照有关规定坚决杜绝违规收费问题。
