90年前的今天,一批仁人志士怀着民族复兴的伟大理想,开启了一场轰轰烈烈的红色革命,28年后终于迎来新中国的成立。今天中国已成为一个汽车大国,但离汽车强国仍差距甚大,其衡量标志就是能立足于全球的自主品牌仍然很少。自主品牌不仅仅是产品的符号表现,也是一个国家民族工业的脊梁,更是一个民族人文底蕴的载体和再现,是一种为国为民的爱国主义精神,是一种敢为天下先的自强精神,也是一种放眼看世界的开放精神。
站在时代的制高点上总结历史经验教训,其中重要一条就是必须扶持战略性民族工业,这是维护国家安全和民族独立的需要,是增强综合国力和国际竞争力的需要,是保障未来可持续发展的需要。跨国公司固然可以给发展中国家带来某些技术、产品,但决不会把核心技术、产品向发展中国家转移。因此,发展中国家如果不能形成自主的技术开发能力,不能拥有自己的品牌产品,就不能摆脱受制于人的被动局面,就不能保证民族工业的健康发展。
欣喜的是,已经有一批民族企业走在时代的前列,高瞻远瞩,他们不愧为时代的弄潮儿,就拿吉利汽车来说,从2006年与英国锰铜公司成立合资公司,到09年高盛25亿港元入股吉利;从2009年收购全球第二大自动变速器公司DSI,到2010年收购沃尔沃轿车100%的股份,吉利着实是为中国名族企业争了光。
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