改款威麟V5、X5、H5售价 | ||
车系 | 车型 | 售价(万元) |
威麟V5 | 1.8-5MT 舒适型 | 9.48 |
1.8-5MT 豪华型 | 10.48 | |
2.0-5MT 舒适型 | 9.98 | |
2.0-5MT 豪华型 | 10.98 | |
2.0-4AT 豪华型 | 12.48 | |
1.9TDDI-6MT 舒适型 | 12.28 | |
1.9TDDI-6MT 豪华型 | 13.28 | |
威麟X5 | 两驱 标准型 | 10.98 |
两驱 舒适型 | 11.68 | |
两驱 精英型 | 12.28 | |
四驱 舒适型 | 13.18 | |
四驱 精英型 | 13.78 | |
四驱 豪华型 | 14.18 | |
威麟H5 | 2.0TCI豪华型 | 16.98 |
2.0TCI商务版 舒适型 | 19.38 | |
2.0TCI商务版 豪华型 | 21.38 | |
中国汽车消费网制表 |
威麟V5
作为一款在东方之子的底子上拉皮改造而来的车型,威麟V5一直混迹得不怎么景气,随着奇瑞汽车工艺水平的提高,威麟V5的质量应该也是有保障的,这样一款造型还不错,空间也不小的跨界MPV,威麟V5也许可以为奇瑞汽车的销量做出更多的贡献。
威麟X5
在今天发布的这三款车中,最让人唏嘘的就属威麟X5了,奇瑞曾经斥资将威麟X5送去参加达喀尔拉力赛,打的旗号也是国产中高档SUV,由于国人对自主的中高档车型很不感冒,这款车的最低售价已经跌到10万元区间了,对于即将上市的长城哈弗H6和吉利帝豪EX8来说,这并不是一个好兆头。
威麟H5
至于H5,去年刚刚上市的时候的打出的售价是20.98万元,现在的增推了低端的新车型,虽然顶配的豪华型售价为21.38万,但这款顶配车型所存在的意义也不过是抬升威麟H5的售价区间罢了,主打产品应当是中低端的两款车型。
小结:威麟V5的价位没什么大的变化,威麟X5入门价格大幅度下探或许会对奇瑞旗下的瑞虎车系造成一定的影响,在瑞虎的基础上多加一些钱就可以买到一款看起来更大气、空间宽裕得多的中型SUV,应该会有不少瑞虎的潜在消费者会考虑转而选择加价购买威麟X5的,至于威麟H5,小众车型,没什么值得说的。本次改款上市能否拉动威麟车系的销量,让我们拭目以待。
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