全新科技征服全球挑剔
一款能满足全球市场不同需求的中级车，不仅在上市之初就必须具有符合多元化审美的内外设计，以及满足多种路况、全天候驾驶的技术水平，更必须不断地将全新科技融入到产品中来。最新上市的2011款科鲁兹，对原本已经十分丰富的配置进行了大规模升级。科鲁兹1.6T涡轮增压车型及1.6SEAT、1.8SEAT、1.8SXAT共四款车型率先引入了安吉星智能行车伙伴引入了安吉星智能行车伙伴，通过与科鲁兹GMLAN中枢系统的对接，安吉星将对车辆的使用状态实施全天候的监测，为用户提供6大系统共14项服务。独有的“碰撞自动求助”等一系列安全保障系统将为科鲁兹再次锦上添花。此外，所有自动挡车型配备了EPS电动随速助力转向和四向可调方向盘，除了能实现低速轻巧、高速沉稳的精准转向，EPS系统还可获得比传统液压助力更好的油耗表现。科鲁兹1.6T车型综合工况百公里油耗仅为7.7升。在高配的1.8SXAT车型上，2011款科鲁兹还增配了定速巡航系统和电加热外后视镜，让行车更为舒适，加上新增的黑色真皮运动内饰，车内质感更得以大幅提升。在非换代改款中，这样实心实意的配置升级实属罕见。
今年是雪佛兰品牌在中国市场开启全系列时代的元年，而雪佛兰品牌的这一轮技术升级，正是从科鲁兹上市开始的。在科鲁兹之后，雪佛兰不断推出基于通用全球平台和超新技术研发而成的强势产品，也逐步形成了其年轻时尚动感的品牌形象。销量是检验产品和品牌最有力的标准，科鲁兹等产品在全球范围、在中美等重点市场的大卖，佐证了雪佛兰品牌这一轮升级战略的成功，也为已经在全球上市的科帕奇、科迈罗，和即将在全球上市的新一代迈锐宝等中高端产品的突破打下了坚实的品牌和市场基础。
在2011年上半年，全球销量超过33万辆，在中级车市场居于前列。其中，美国和中国市场成为支撑科鲁兹销量名副其实的双塔。上半年，中美市场总计售出科鲁兹225586台，占总销量的68%。在刚刚过去的7月，科鲁兹依然保持了强劲的势头，在美国和中国市场分别实现了24648辆和16336辆的销售。
上市三年多时间里，雪佛兰科鲁兹一直在全球保持着旺销的态势，在中美双塔的驱动下，科鲁兹成就了一款真正意义上的“全球热爱”中级车。如果说点燃这份热爱的是当年的万人迷米勒，那么维系这份热爱的温度，则是依靠雪佛兰科鲁兹强大的产品力和不断升级的全新科技。
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