广汽长丰将共同经营猎豹品牌

    在中国汽车市场增速骤然减慢的时候，以更多元化的产品和个性化的服务力保份额不失，已经成为车企纷纷采用的应对策略，而欧酷曼已错过了最佳上市时间。今年自主品牌市场份额不断减少，实力相对较弱、品牌积淀不深的企业面临边缘化的危险。而且刚刚上市的宝骏630更是以6.28万元的低价切入市场，刚刚发布的2012款腾翼C30售价也只有6.45万元起，如果猎豹欧酷曼如传言般以8万元起作为预售价，那么很难在竞争中占有性价比优势。

    ●广汽长丰开启新合作

    从广汽集团换股吸收合并广汽长丰到猎豹欧酷曼轿车的推出，广汽长丰进入了“二次重组”阶段，而广汽三菱和广汽长丰新构架也现出雏形。

    广汽将与长丰重新成立50%和50%新公司经营猎豹品牌，目前企业人才则将面临重新选择。据了解，广汽长丰内部已分拆为三菱事业部和自主品牌事业部(即管理猎豹品牌的部门)，未来广汽三菱将只生产三菱品牌的车型，而猎豹资产将被剥离划归到新广汽长丰旗下。熟悉三菱生产线的长丰老员工将很可能分散到两家企业，而广汽乘用车也将提供人才支持。

    除了人才一分为二外，广汽长丰生产基地分工也将重新划分。广汽长丰的星沙工厂将进入新成立的广汽三菱，目前厂区内三菱生产线的扩建和改建工作正在进行。而广汽长丰将利用永州工厂进行猎豹系列车型的生产。

    同时，广汽长丰已经启动了新一轮经销商招募计划。根据招募计划显示，公司将在北京、上海、广州、重庆等6市设立A级店，在34个城市建设B级店以及20个城市建设C级店。