配置是亮点试驾体验比亚迪S6

    驾控篇

　　动力方面，比亚迪S6共有两种动力三款车型，分别搭载2.0L与2.4L发动机。其中2.0L发动机最大功率：103kw/6000(rpm)、最大扭矩186nm/4000-4500（rpm）；2.4L发动机最大功率：118kw/5000-6000rpm、最大扭矩：215Nm/3500-4500（rpm）。与之分别匹配的是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。

　　本次试驾的车型为2.0MT尊贵型，该车前方视野非常开阔，外后视镜很大，可以很清楚的看到后方车辆情况。2.0L动力系统调教比较保守，起步和上坡时稍有乏力，与之匹配的5速手动变速器，档位行程短，只是进1档时有些生涩，但1档到2档的转换非常的平顺。

　　在低速行驶下扭矩表现一般，只有在3000转之后动力才有所改善。本次试驾的比亚迪S6油门行程较长，起步的时候一定要多给油，否则很容易熄火。虽然扭矩和加速感都有所欠缺，但作为一款城市SUV来说，这套动力系统已经足够用了。

　　悬挂方面，比亚迪S6的调教让人非常满意，过弯和直线行驶中都体现了良好的稳定性与舒适性，而且S6在隔音降噪方面也成效显著。

　　编辑点评：

　　作为比亚迪旗下首款SUV，在做工及细节方面可能存在着不足，但大气的外形，宽大的空间，诸多人性化的设计、丰富的配置更容易让消费者接受，再加上它合理的价格，应该能很快得到中国消费者的认可。