空间篇:
作为一款翻身之作,尺寸自然是必不可少的因素之一,中华H530的这方面做的相当出色,长宽高的尺寸分别是4708/1788/1475mm,这样的尺寸在同级车中占据绝对的优势,再加上2700mm的轴距长度,我想空间我们不需要担心太多。
中华H530(图片 配置 车吧 报价)
从记者的亲身体验来看,座椅调到正常状态,内部空间如数据表现的一般,游刃有余,当把前排座椅放置在最后面,后排空间就稍许感觉到一些紧凑。
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中华H530在驾驶座座椅调节方面都是采用6向手动调节方式,同时还可以调整腰部支撑,消费者可以针对自己的需要进行调节,相比前排,后排设计略显得有些小气,首先没有装备后排出风口,其次就是后排中央扶手和杯架,希望在后期升级方面有所改进。
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在储物空间方面除了上述的后排中央扶手的缺失之外,前排储物空间令人满意,偌大的前排中央扶手,前排还有杯架,中控台第四层还带有储物格等等。手套箱的深度不错,能放置大部分物件。
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中华H530的后备箱的大小为520L,对于同级车来说,也具有一些优势,从记者亲身体验了解,中华H530的后备箱可用空间一般,左右两侧占据小部分空间,幸好整体的深度不错,弥补了左右两侧的一些不足。
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本次记者实拍的是三菱的1.6L自然吸气发动机,与之匹配的是自动5挡变速器,这款发动机的最大功率为87/5600-6000kw/rpm,最大扭矩为151/4000N·m/rpm,这样的数值在同级车中属于中高形式。中华H530的悬架采用前麦弗逊独立悬架后扭转梁式半独立悬架,这样的悬架组合在同级车中较为常见,也较为稳定。
编辑总结:
毫无疑问,中华轿车对于这款车的重视程度毋庸置疑,从它的设计元素、做工精细、空间优势等几个方面了解,这款车绝对有一定的竞争力,但是在激烈的紧凑型车市场中,自主品牌大多数都是采用价格优势来占据市场,而中华H530的定价已经非常接近合资车的定价,这让一些喜欢中华H530的消费者有点力不从心的感觉,然而我绝对深信中华轿车肯定能轻易的解决这些问题。
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