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最快明年初国产 国产第三代普锐斯无伪图片曝光

来源:网易汽车 作者:网易汽车 日期:2011年09月13日 字体大小:【
    受售价等因素影响,第二代普瑞斯在国内并没有获得良好的销售成绩。不过,第二代普锐斯的挫败并没有影响到新一代车型的引入计划。从曝光的普锐斯谍照、厂方给出的消息来看,第三代普锐斯将于明年初正式上市。插电式普锐斯已经在国内进行多方面测试,该车将于9月举行的法兰克福车展正式首发,并有望在普通版普锐斯之后进入国内。

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普通版普锐斯

    整体上看,第三代普锐斯的外观轮廓依然保持了原有的风格和车身比例,车身尺寸为长4460mm×宽1745mm×高1490mm,与第二代普锐斯相比长度增加了15毫米,但是轴距仍然保持2700mm不变。

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普通版普锐斯

    得益于设计师将A柱向前延伸,并对车身立柱的位置和角度等部位重新调整,第三代普锐斯拥有更流畅的空气动力学性能曲线以及造型。此外,低前鼻和流线型车身更是将空阻系数降到了0.25,不仅比老款车型降低了0.01,比起本田Insight的0.28和雪佛兰Volt的0.27也更显优势。

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普通版普锐斯

    尾部依然保留原有的风格,但设计上进行了全面的细化,尾灯造型小有变化,与车型融合的更加和谐,加入了LED灯组,视觉和功能性全面提升;翘起的小尾翼依然将后窗一分为二,但增加了后雨刷。就整体而言,第三代普锐斯尾部虽然变化不明显,但亲切中却不乏新意。

    为了改变2代普锐斯在高速行驶状态下动力不足,油耗水平偏高的状况,新普锐斯针对性地将原有的1.5升发动机升级为1.8升发动机,发动机的最大功率由77马力增加至99马力,在动力性能得到改善的同时,在高速路况下的油耗比老款车型降低了10%左右。

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插电式普锐斯

    除普通版普锐斯外,网易还拍到了插电式普锐斯的国内测试照片。插电式混合动力车可以通过普通的电源插口直接为汽车充电,这样汽车的能源就来自于更广泛意义的电能,从而更大程度地摆脱对燃油的依赖。按相关信息,插电式普锐斯同样有望明年进入国内。

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插电式普锐斯

    新一代的插电式混合动力普锐斯采用新设计体积更为紧凑的锂电池,满足丰田对于可靠性的苛刻要求。新车型的百公里油耗进一步降至2.2升,CO2的排放降至49克/公里,进一步提升了续航里程。

    第三代普锐斯即将国产,而雪佛兰Volt混合动力车也即将在中国发布,混合动力大战一触即发。从技术上来说,现有的几款车型都表现出了优秀的节能环保特点;但从成本来说,4万美金的雪佛兰Volt还很昂贵,2.2万美元左右的普锐斯也不便宜,官方透露,普通版混合动力售价将较之前有所下降。新车最快在明年年初正式发布,更多信息,请继续关注网易汽车。

[责任编辑:liulian]
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