大众UP!售价正式公布 约合人民币8.6万起

大众UP！实拍图

新车定位：从定位来看，从而直接面对雪铁龙的C1、菲亚特的熊猫以及雷诺Twingo等车型，巩固大众品牌在欧洲入门级小型车市场的霸主地位。大众要大规模拓展小型车，作为大众集团的子公司，西亚特和斯柯达也将基于Up!平台，他们在今年发布一个全新的车系“新小车家族”，预计第一款车明年初到来，首款将是一部五门车，它将比三门款长约10英寸左右。之后大众集团下属各子品牌都会陆续发布相关小型车，比如西雅特Mii，它是Arosa的后继车型，预计售价8500英镑（约合8.5万元人民币），斯柯达将有City，售价同样从8500英镑起，这两款车都与Up!有着显著的差异。

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新车外观：外观方面，大众Up!外形尺寸分别为长3.54米，宽1.64米，高1.48米，属于目前最小的四人座车型之一。虽然车身长度并不出众，但短前后悬设计为它带来了长达2.42米的轴距，这使得它的车内空间布局有着更为充分的空间利用率。大众的设计师们还表示，大众Up!的目标是最大限度的提高空间利用率，因此它的车身感觉就像一个方形框体。另外，短前后悬的设计也为车内带来了非常开阔的视野，令车内驾乘人员感觉到一种豁然开朗的氛围。

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新车内饰：大众Up!车内空间利用率真的特别好，由于轴距具备了2.42米长的优势，并把引擎安置在车的前方，这使得前后排乘客空间表现非常可观，并不会是一辆非常拥挤的四人座小车。另外，行李厢标准容积达到了251L，大大超过了同级别车型的主流容量。而当后排座椅靠背完全放倒后，行李厢容积达到了951L的水平，这使得大众Up!成为小型车中的大肚量巨人。

新车配置：配置方面，大众Up!将搭载具备地图和更多系统功能的移动便携信息娱乐系统（Portable Infotainment Device (PID)）。这是一款具备了导航、蓝牙电话、信息获取及娱乐等功能的全新经济型系统。在于导航供应商NAVIGON合作后，一个特殊的解决方案就会出现在大众Up!车上。用户只需触摸中控台上PID系统的液晶屏，就能非常方便地操作导航、电话、娱乐等功能。另外，中控台的触摸屏还能查看车辆的重要信息，例如倒车影像系统等。

新车安全：安全配置方面，一个名为“City Emergency Braking”的全新安全技术系统将作为可选项供消费者选装，该系统会在 车辆行驶速度达到30km/h时自动激活，原理是通过激光传感器检测到前方即将发生碰撞危险时，自动根据车辆的速度和驾驶情况，通过启动自动刹车干预措施对车辆做出紧急制动，最大限度减少碰撞事故的严重程度，甚至可以避免碰撞。到目前为止，大众Up!是在同级别细分市场中唯一配备这项紧急制动系统的车型。

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新车动力：大众Up!量产车最大的改变在于由后置后驱改成了前置前驱模式，这样也更加符合大众产品阵容的设计要求。大众Up!基于MQB平台进行研发，采用了大量模块化结构进行设计，这些新模块也会陆续应用在未来五年改款的 POLO、GOLF和欧规市场的Passat。在动力配置上，量产车跟之前的概念车动力也是不同的，大众Up!率先搭载的将是一款全新设计的3缸汽油发动机，有两种输出调校，最大输出功率分别为44kW（60PS）和55kW（75PS）。搭载这两款发动机的车型作为蓝驱技术版本（配备了发动机启动/停止系统）二氧化碳排放量被控制在了100g/100km的水平，而纯电动车型和天然气车型就会在2013年晚些时候发布。