谁是赢家？2011年8月车企销量排名一览

一汽丰田：57517辆

　　一汽丰田的卡罗拉在7月凭借1.88万辆的销量勇夺乘用车销量冠军，也拉动了丰田的整体销量。但8月一汽丰田的表现却逊于7月，销量从第五位滑落至第六位。频频发出的召回公告和车轴断裂事故等负面消息，也让丰田汽车的产品质量受到怀疑，影响了其市场表现。

　　东风起亚：34205辆

　　东风悦达起亚8月的销量上升了一个名次，爬至第七位。K5和K2的热销带动了起亚的整体攀升，福瑞迪的稳定表现也贡献了不少销量。

　　奇瑞汽车：31047辆

　　奇瑞汽车在8月成功重回销量前十的行列，成为自主品牌里唯一上榜的车企。其中，E5从7月中旬上市至8月底累计销量打到8000台左右，不错表现为奇瑞的总销量贡献了部分力量，瑞麒G6的上市也为奇瑞博得了不少的关注，还有老车型的稳定表现，这都帮助奇瑞取代比亚迪成为自主品牌的销售冠军。

　　神龙汽车：29793辆

　　神龙汽车也攀升了一位，上升至第九。神龙旗下的雪铁龙和标致一直宣扬法式浪漫，但在华的表现一直不温不火，第九的排名也是神龙汽车的正常表现。

　　广汽本田：27188辆

　　广汽本田此次从上月的第七位跌至第十位，跌幅较大。被日本大地震影响的产能虽于7月恢复，但长久以来没有新车型的推出，加之市场竞争的压力的增大，仅凭几款老车型打拼的本田已难逃销量滑落的困局。