谍照上看,红色的SC7别有一番味道。
这批照片拍到的是一款玫瑰红色车型,包含了车身外观和中控台内饰等多处细节。之前见过的英伦SC7均是以黑色、银色、灰色为主,陡然见到照片上的玫瑰红车型一时没反应过来。不过再细看还不错,漆面在阳光下,反射出红色底色,有一定立体感。
A柱下方的“1.8 DVVT”字样,提醒我们此款车型搭载的是1.8L DVVT发动机。
说到“黄金动力组合”,普遍想到的是炒得最火的增压+双离合。除此之外,DVVT+6AT也称得上是黄金动力组合,不比增压+双离合先进,但较成熟、稳定,对普通用户来说养护便利、经济。6速手自一体在享受自动挡便利时,还能体验一下手动的乐趣。后视镜在这个角度看不错,配合转向灯很有味道。
内饰上看没什么变化,依然延续了SC7 2011款新锐版的设计。
最关键的部位:6AT排挡
无法拆车看变速器是什么样子,也不能开着驰骋,我们只能从排挡照片来领略6速手自一体的魅力。从上往下依次是P停车挡、R倒车档、N空挡、D自动行车档,还有手动挡(1-6档)。手动模式下,朝“+ -”号方向轻轻推杆即可完成加减档。锁止钮设计在左上角,可以防止行驶过程中意外碰排挡改变档位。
尾部由上海英伦改为吉利英伦,右下角增加了6AT字样
尾部造型也没有大改动,不过原来上海英伦改为吉利英伦,右下角多出了“6AT”三个字样,上市之后会不会依然采用这样标识就不得而知了。
综合这组照片来看,英伦SC7 6AT除了变速箱,外观和内饰等方面应该没有变化。不过具体的参数、配置、上市价格等细节,依然是无从知晓。6速手自一体到底如何,也只能等到上市之后实际试驾体验才能得知。
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