网易汽车从广州的上海大众4S店获悉,新帕萨特车系在8月份创下了月销18000辆的历史新高,目前2.0T车型首度出现了5000元的现金优惠,有少量现车,有兴趣的朋友不妨到就近的4S店了解一下。
上海大众 新帕萨特 | 官方指导价 | 4S店优惠价 | 优惠幅度 |
2011款 2.0TSI DSG 御尊版 | 25.48万 | 24.98 万 | 5000元 |
2011款 2.0TSI DSG 至尊版 | 28.48 万 | 27.98 万 | 5000元 |
网易汽车制表 |
车身尺寸方面,全新帕萨特的车身长度为4870mm,比欧版帕萨特长了99mm,同时车身宽度也达到了1833mm,比欧版宽了13mm,整体来看,更长、更宽的全新帕萨特,视觉效果更加稳健。而轴距方面,全新帕萨特则在欧版的基础上加长了91mm,达到了2803mm。
全新一代帕萨特采用AAC全独立主动响应式底盘悬挂系统,前悬架采用全新研发的麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架,配备气液混合Tenneco双向筒式减震器,使其更适合中国路况的阻尼特性。全车60%以上结构采用高强度钢板,28%甚至采用超高强度钢板。前后保险杠内均配备特制防撞钢梁,经过U型加工的2mm特质高强度钢板,可有效抵御前后方的直接撞击。
动力方面,此次主打1.8TSI和2.0TSI两个排量,均采用L4涡轮增压缸内直喷技术,采用气门正时控制,液压进气正时机构调节范围达±30°,可适时提高进气量,增强发动机输出功率、扭矩以及运转平顺性,同时显著降低油耗。其中1.8TSI最大功率为118kW/4500-6200rpm,最大扭矩为250Nm/1500-4500rpm,配备7速DSG双离合变速箱;2.0TSI最大功率为147kW/5100-6000rpm,最大扭矩为280Nm/1700-5000rpm,配备6速DSG双离合变速箱。
配置方面,与老款的领域相比,除了ESP车身动态电子稳定系统、HHC坡道起动辅助系统、带倒车影像全方位泊车雷达、自动防眩目内后视镜、智能胎压监测系统、TPMS胎压监测系统,新帕萨特还增加了KESSY无钥匙进入/一键启动系统、PLA自动泊车辅助系统、带AFS动态转角辅助照明系统、驾驶席座椅记忆Easy Entry迎宾功能等。为了凸显新帕萨特的商务特性,增加后排乘客的舒适性,还同时增加了后排220V车载电源、后排独立空调温控优先、后排领袖尊享系统、后排座椅电加热等人性化配置。另外,新帕萨特配备6安全气囊,包括前排双安全气囊、前排侧安全气囊、贯穿前后座的左右侧头部安全气帘等。
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