空间方面则是宝马3系的一大软肋,也是众多消费者在纯粹运动性和实用性两者取舍的最大角力点。其实宝马本应该可以做的更好,可以让更多人投入3系的怀抱,因为这其实和强调的运动性并无矛盾之处。
前排座椅方面,驾驶座和副驾驶座乘坐感受均令人十分满意。电动座椅调节,可轻松使乘坐者找到适合自己的坐姿,尤其是向下的调节更是让人记忆犹新,借用同事的一句评价“腿可以放平”。后排乘坐空间方面,由于是后驱车型,传动轴的存在使其空间存在先天的不足,2760mm的轴距使得乘坐两人时,腿部、头部空间均比较舒适,但当乘坐三个人时则会显得比较拥挤,不过宝马仍然还是很贴心的为后排设计了三个可调节头枕。
车内储物空间方面,宝马3系和主打家用的车型一比,则显得太过寒酸。尽管不是定位于家用,但如果人性化方面做的更好的话,岂不是能够赢得更多的认同。后备箱空间还算令人满意,但由于后排座椅无法放倒,因此在扩展性上较差。相对于其他车型,宝马3系多了一个小的储物空间,那就是其它车型放备胎的位置。由于宝马3系使用的是防爆轮胎,因此并未提供备胎,因此该位置被预留下来,这样算来,宝马3系还算扳回一城。
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