油价破八 东莞93号汽油涨0.48元/升

    国家发展和改革委员会昨日宣布，自3月20日零时起将汽、柴油价格每吨均提高600元，相当于全国90号汽油和0号柴油每升平均分别提高0.44元和0.51元。

    发展改革委有关负责人表示，2月8日成品油价格调整后，受伊朗核危机等因素影响，国际市场油价大幅攀升。2月24日，国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格上涨即超过4%，目前涨幅已超过10%。

    根据现行成品油价格形成机制规定，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。因此国家相应提高了国内汽、柴油价格。

    今日零时45分，东莞寮步农机加油站经理元建华证实，他们已接到新的油价通知：93#汽油（国Ⅳ）由每升7.89调到8.37元，0#柴油由每升7.51调到8.02元。

    加油站现场

    涨价“风暴”前，车主排队加油

    晚上七点左右，记者走访了莞太路、鸿福东路等路段的中石油和新时代加油站，这两个加油站入口处都排起了长龙，数十辆私家车在加油站门口等候加油。

    在莞太路附近的中国石油南城加油站里，记者看到，在入口处有五六辆车在排队，站内还有十余辆车正在加油、缴费。

    据南城加油站工作人员张先生介绍，从下午四点左右开始，就出现了加油高峰。

    “下午四点到现在，经我手加油的车辆就已有两百多辆。”张先生说，在平常，这个时段加油的人数却不到一百人。

    “有些客户一下车就会问，今天油价要上涨吗？”张先生说，当时他还没接到涨价通知，“看来今晚涨价势在必行”。

    昨晚10点半，南城加油站前已经排起了长龙，记者数了一下，足有60多台车。

    车主反应

    涨价间隔之短、涨幅之大超预期

    昨晚，记者在南城加油站见到了正在排队等待加油的车主陈先生。陈先生说，此次上调距离上次仅过去了40余天，上调幅度远超此前市场预期。

    记者找到相关资料发现，此次调整是自2009年6月30号上调600元以来，又一次大规模的上调，而在中间，已进行11次小幅度的调整。

    对此，国家发改委相关负责人表示，自上次调价之后，国际油价大幅攀升，2月24日已经达到临界条件，截至目前，三地原油变化率已经超过10%。以公式计算，汽、柴油每吨应该上涨700元左右。“考虑到社会承受能力，降低了调价幅度。

    算笔开销账

    上班族月增油费60多元

    车主陈先生开的是一辆银白色的1.6L的丰田汽车（卡罗拉），平常陈先生都会开车上下班，每月会去加油站加2~3次油，平均每月的油费在1000元左右。

    “我平常每月用油在130L左右，如果按照现在每升涨0.48元，那每月多支出60多元。”陈先生说。

    跑货运的徐先生目前开的是一辆东风小货车，在各镇街之间跑运输。他给记者算了一笔账，平均一天要加100元的油。油价上涨后，每天要多支出油费6元左右，一个月下来多开支180元。

    徐先生担心，一旦油价上涨，其他价格会跟着一块上涨，届时，货运成本将更高。

    近三年来，成品油价涨了10次，跌了3次

    2012年3月20日 汽、柴油价格每吨上涨600元；

    2012年2月8日 汽、柴油价格每吨上涨300元；

    2011年10月9日 汽、柴油价格每吨均下调300元；

    2011年4月7日 汽、柴油价格每吨分别上调500元和400元；

    2011年2月20日 汽、柴油价格每吨均上调350元；

    2010年12月22日 汽、柴油价格每吨分别上调310元和300元；

    2010年10月26日 汽、柴油价格每吨分别上调230元和220元；

    2010年6月1日 汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元；

    2010年4月14日 汽、柴油价格每吨均上调320元；

    2009年11月09日 汽、柴油价格每吨均上调480元；

    2009年9月1日 汽、柴油价格每吨上调300元；

    2009年7月28日 汽、柴油价格每吨降低220元；

    2009年6月30日 汽、柴油价格每吨均提高600元；