三个主干公路交通堵塞点或上半年通车

    市公路管理局相关负责人透露，届时去厚街、虎门、长安将更快捷

　　正在施工的寮步金富路口、京都路口和樟木头石新路口等三个主干公路交通堵塞点有望今年上半年通车。省道256、358大修工程计划将于2014年全部完工，届时，市民去厚街、虎门、长安将更加快捷。

　　这是近日市公路管理局相关负责人接受媒体集体采访时透露的。今后几年，市公路管理局将集中力量推进省道256、358大修工程和市主干公路交通堵塞点改造工程两个重点项目的建设。

　　省道256、358大修工程2014年完工

　　市公路管理局副局长罗伟强介绍，省道256、358大修工程总投资16.4亿元，于2009年6月动工建设，路线全长33公里，其中属市公路管理局负责的大修线路长度为31.7公里。

　　该大修工程主要内容是将原公路双向6车道拓宽为8车道，铺设改为沥青混凝土路面，增加立交、封闭部分路口，升级市政配套设施，增强道路通行能力，改善公路交通环境。全线共设置9座大型立交，其中跨线桥2座，下穿隧道7座。

　　罗伟强说，截至目前，已实现通车里程25公里，累计完成建设投资8亿多元，今年计划完成投资3亿元。

　　市公路管理局相关负责人表示，目前，这项工程已经进入大型下穿隧道、跨线桥的施工攻坚阶段。但是由于多个施工点与市轻轨R2线、穗莞深城际轨道、莞惠城际轨道等工程交叉，有些路段需地下轨道建设完成后，路面建设才能开始施工，“我们预计，工程将于2014年全部完工。”

    三个堵塞点今年上半年或通车

　　至于正在改造的主干公路交通堵塞点进展情况，市公路管理局副局长王玉坤表示，主干公路交通堵塞点改造工程涉及国道107线，省道357、255线三条主干公路，共12个交通堵塞点（实际实施11个点，因市政府已明确石大路口跨线桥暂缓实施），分布在东城、寮步、大岭山和樟木头4个镇（街）。主要工程为建设跨线桥、下穿隧道、加宽通道等。其中建跨线桥9座、下穿隧道1座、拓宽铁路通道1座、加宽辅道1条，市政府批准工程概算为7.26亿元，因市政府已明确暂缓实施石大路口跨线桥建设，目前，该项目实际投资概算约6.6亿元。

　　这项工程于2011年3月动工建设，截至目前，已完成工程投资额2.3亿元，占工程总投资的35%。其中，寮步金富路口、京都路口和樟木头石新路口跨线桥已完成了主体桥梁合龙，今年计划完成投资2亿元。“这些工程合龙之后，还要进行沥青铺设、交通设施设置等工作，争取在今年上半年能达到通车水平。”

　　桥东大桥将试安装“感应片”

　　为防止桥梁出现危险情况，公路部门今年将加强桥隧监测。罗伟强透露，今年将组建桥梁隧道检测和公路突发事件应急抢险专职机构，利用CBMS数据管理系统和视频监控系统等先进技术，做好重要公路桥梁、隧道、高边坡、易水浸路段的全天候监控。

　　市公路管理局养护管理科科长胡建周介绍，将CBMS数据管理系统和视频监控系统应用在桥梁监测上之后，就等于在人身体上安装了“感应片”，可以随时监测桥梁受损状况，保证桥梁的安全。

　　据悉，东莞目前共有省道桥梁249座，大部分是一、二类桥梁，有3座三类大桥（江南大桥、中堂大桥、桥东大桥）和1座四类大桥（旗岭大桥）。胡建周表示，市公路管理局将在桥东大桥上首先实验安装这一系统，并计划在全市推开。（