景逸SUV的大空间是毋庸置疑的，单从厂家给出的数据就可见一斑，超长的轴距远超同级别车型。当编辑坐入其中更是深刻的体会到了这“加大号”空间的设计，编辑升高176cm，在坐入前排驾驶席后将座椅调节到合适位置后头部还有将近两拳的剩余空间，并且腿部也可以活动自如。后排空间同样优秀，头部约有一拳半得剩余空间，腿部空间就是更加的出色了，即使在后排翘起二郎腿也不显得局促。
景逸SUV车内的储物空间虽然并不是很多，但各种储物槽容量都非常大，并且位置设计均十分人性化。杯槽的拥有较深的深度，在放置水杯后即使经过较为激烈的驾驶也会一样的稳当。
景逸SUV的行李箱最大容积可到1970L，容量非常出色，放置多个大型行李箱完全不在话下。不放置东西的情况放下第二排座椅，景逸SUV的后备箱几乎可以拿来当床用。
景逸SUV的“心脏”是一款采用了MIVEC技术的1.6L三菱4A92发动机，这台引擎为景逸SUV提供了充足的动力，又有效的避免了传统SUV带来的高油耗。从工信部数据来看，景逸SUV的百公里综合油耗仅为6.6L，这也意味着景逸SUV上市后很有可能将成为第一款享受到节能惠民补贴的SUV车型。
景逸SUV的前悬挂采用了带有横向稳定杆的麦佛逊式独立悬挂，而后悬则为多连杆式独立悬挂。
景逸SUV全系标配ESP电子稳定系统，它可以再车辆转向不足或转向过度时及时修正车身方向，让车的行驶轨迹更合理并符合驾驶员的指向。
在野外烂路越野体验中，我们对景逸SUV的操控性能有了深入的体验。面对湿滑的土石路面，无论是过弯急转还是颠簸路面，驾驶者对于车身大幅度的扭动都能较轻松地掌控，体现了景逸SUV良好的车身刚度和悬挂稳定性。
总结：这次景逸SUV的越野试驾体验让人非常惊喜，良好的空间感、稳定性、操控性以及舒适性和燃油经济性将成为景逸SUV抢占市场的杀手锏。在10万元以下的这个价格区间，景逸SUV的综合素质应该超过了许多消费者的心里需求。
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