雷雨天作祟 端午车市日均客流量不及平时周末

    面对水深火热的市场环境，刚刚过去的端午小长假作为节日营销的时令题材，被车商们拿起反复炒作，东莞各汽车品牌4S店都开展了与端午相关的展厅活动以及比平时更优惠的促销政策来招揽人气，结果却事与愿违。记者走访市场发现，节日期间东莞车市依然冷清，有经销商坦承人流量并不理想，平均每天到店看车的客户甚至赶不上平时周末的看车人流。 

    20分钟仅两批客户看车

    为了冲击端午假期的销售，车商们都围绕着端午大做文章，有的以“粽”相送，有的推出万元礼包，有的延长经营时间。但是，经销商花的力气不小，效果却非常有限。端午小长假期间，记者在一家广汽丰田4S店看到，前来看车的客流量一般，记者在展厅停留的近20分钟时间内，只有2批客户看车。该店市场部负责人坦承端午期间展厅的人流量并不理想，平均每天到店看车的客户20多批，这个数字甚至还赶不上平时周末的看车人流。

    在寮步的一家自主品牌展厅内，为了吸引人气，经销商特别推出两款促销车型，并在展厅内举行了一个小型的新车发布仪式，可是到了活动开始的时间，销售顾问邀约过来的客户还是寥寥无几，该品牌的销售经理也承认“集客情况很不理想”。

    面对冷清的人气，经销商们无可奈何，并把原因归咎于雷雨天气。“人算不如天算，端午期间东莞的天气状况很不稳定，虽然我们为假期市场做了不少准备，但在缺乏强烈购车理由的前提下，恶劣的天气又在旁边煽了一把阴火。”通用雪佛兰经销商表示。 

    为冲销量节后延续优惠

    虽然人气不足，但车商对于端午节的重视程度却大超以往，从优惠幅度也可见一斑。根据记者掌握的信息，奥迪A 7全系享受8 .8折优惠，如果以80万元的车价计算，优惠幅度达10万元；思铂睿在端午期间的现金优惠达到3万元，而在此前，东风本田经销商称厂家对思铂睿的提车压力并不大，因此这款车没有过多的优惠促销；东风日产的天籁在此期间的优惠幅度再攀高峰，最高优惠达到3.8万元，比半个月前又多了3000元；此外，像马自达6、歌诗图、RAV4、科帕奇等畅销车型，优惠幅度都在万元以上。

    虽然经销商们给出的价格相比半个月前有了更大的让利，可是市场的销售情况却并不理想，为此，不少经销商表示促销政策将延续一段时间，以冲销量。

    “其实我们前段时间已积累了一批意向客户，本想利用端午假期将其消化掉，可是天气比较糟糕，加上客户的积极性不高，离我们的预期目标还有一定距离。”广汽本田经销商表示，端午期间执行的价格政策将延续至销量达到预定目标之后再考虑更换，“当初我们预想3天时间销售25台，现在距离这个目标还有1/3未完成。”

    数字说话

    端午期间，记者在一家广汽丰田展厅停留了近20分钟时间，其间只有2批客户看车。该店市场部负责人坦承，端午期间展厅的人流量并不理想，平均每天到店看车的客户20多批，这个数字甚至还赶不上平时周末的看车人流。

    记者观察

    后市车价将继续下探

    从端午假期经销商的“热脸”贴上市场的“冷屁股”可以看出，进入6月车市销售淡季之后，经销商的运营压力进一步凸显。6月份本来就是半年冲量月，加上多数厂家准备放高温假，按照惯例，将会加大向市场终端备货的数量，因而这两个月经销商的库存压力将会达到顶点，如何加快资金周转，提高销量，消化库存是当务之急。

    而现在，经销商所面临的困境是，自春节以后，无论是自主品牌还是合资品牌或是豪华品牌，库存都在高位运行，从来没有喘过气的经销商对于今年的销售趋势从来没有做出过乐观的判断，而在端午促销失败之后，6月份的价格变化将经销商的悲观情绪进一步渲染。从部分经销商因未完成既定销售目标而延长促销政策的做法来看，现阶段的市场价格将会维持一段时间。而随着七八月的到来，销售终端为了更快地减缓库存压力，汽车价格还将有进一步的下降空间。