5月车市冷热不均

    中汽协公布的数据显示，整个上半年，车市销售一直都比较淡。5月份，借着“五一”这个市场黄金节点，汽车销售有所提升，销售数据下滑速度减缓。在东莞这个庞大的汽车市场，汽车销售的情况如何，本报记者进行了一番走访。

    进口车高端车日子逍遥

    进口车、高端车、豪华车在东莞从来都不缺乏市场。5月份以来，豪华车销售依然稳定，甚至有所回升。同时，销售火爆的途观、高尔夫、东风本田CRV等车型，也需要短时间等待。据记者了解，这些车型的加价情况基本没有了，只是等车情况依然存在。

    车行的工作人员表示，东风本田CRV5月份的销量在80台左右，基本和4月份差不多，现在车行CRV的订单比较多正在消化。至于等车时间，该工作人员表示，由于该店在东莞是第一家4S店，车辆供应的速度较快，现在下定的话，大概半个月就可以提车。

    豪华车方面，有消息人士称，奥迪在东莞的两家店，5月份的销量在500台左右，销量最好的依然是其主力车型A4、A6。进口大众方面，老牌的车行5月销售在100台左右，试营业的车行则在30台左右。车行的工作人员表示，这个销量已经是很不错的了。据了解，今年进口大众方面，将销售任务直接提为去年的两倍，其中东莞市场，将从目前的一家4S店，增加到3家，可见进口大众对东莞市场的信心十足。

    日系豪车销售情况同样较为理想，据雷克萨斯4S店的工作人员介绍，该店5月份的销售超过100台，其中is250、CT200h销售量较大，值得一提的是，CT200h属于油电混合动力车型，该车的热卖，一方面得益于其较低的售价、油耗以及品牌价值，另一方面说明中国人开始接受油电混合动力车型。

    二线及自主品牌压力大

    与高端车、进口车热卖不同，部分二线品牌、自主品牌，甚至部分合资品牌的日子就要难熬得多。即便是有优惠活动，销量仍然不理想。如某日系车推出了十周年优惠活动，经销商方面表示，由于优惠的幅度不够大，这个优惠对销售的促进效果不大明显。至于该品牌的汽车销量，有车行的工作人员表示，这几个月的销量也是维持在40台左右，和以往相比，降幅在十几个百分点。

    一向在东莞市场热卖的丰田和本田，今年以来部分车行的市场销量也比较平淡。有车行销售量从以往月销售120台左右，直接下降了差不多一半的销量，即使有车行大幅度优惠，号召力也不那么理想。

    自主品牌方面，日子更为难过。有自主品牌的4S店工作人员表示，现在轿车根本就卖不动，只能靠SUV车型。为了促进新车的销售，厂方甚至推出了免费“以旧换新”的活动，吸引市场的关注。

    记者点评：整个5月份的汽车销售市场，可以看到进口车、高端车、豪华车的销量受市场下滑拖累不明显，合资品牌车则表现不一，车型单一的品牌，销量都不怎么好，具有丰富车型的合资车依然能得到市场的青睐。对于自主品牌车，只能用那句名言鼓励之——前途是光明的，道路是曲折的。