第二条松山湖大道走向初步确定

    ●从八一路南下穿环城南路，沿莞深高速方向向松山湖延伸 ●万江也将在5年内打通三条过江通道，实现与中心城区的更紧密连接

    您是不是想知道今后五年东莞市中心城区将发生哪些重大变化？五年内，中心城区又将兴建多少项重大工程？

    记者昨日从市城乡规划局了解到，筹划已久的《东莞市中心城区近期建设规划（2011-2015）》（以下简称《规划》）已经通过了市政府的审批，现在正面向社会进行公示。

    记者从《规划》上了解到，今后五年东莞的中心城区将“大变脸”，不仅将打通第二条松山湖通道，而且一直在中心城区里略显弱势的万江将迎来跨步大发展，近期将兴建14项重大工程，而且还将打通3条过江通道，更加密切万江与中心区的联系。

    亮点1

    松山湖第二通道 走向浮出水面

    一到交通高峰期，特别是星期五，松山湖大道就变得十分拥挤，特别是新中医院附近那个路口，经常堵车。可以预见，随着新中医院和市篮球中心的投入使用之后，这条连接市区和松山湖高新区的黄金大动脉会变得更加饱和。

    为此，东莞早有在市区与松山湖之间打通第二条通道的想法。

    市城乡规划局分析，目前的松山湖大道属于过境通道，小客车和货车混杂通行。而这个即将于2011年-2013年期间打通的松山湖第二通道的定位是快速通行的城市生活干道，与现有的松山湖大道平行规划，将从八一路南下穿过环城南路，沿莞深高速方向向松山湖延伸，避开了新中医院与松山湖大道那个拥堵节点。

    第二条松山湖大道全长9.4公里，建成后将通过客货分流来缓解松山湖大道的压力，加强两者之间的快速便捷联系，实现“分流减压”的目标，从而提升道路通行效率。

    亮点2

    万江近期将建 14项重大工程

    《规划》透露，今后五年，南城、东城、莞城、万江街道都有不少重大工程已经或即将上马。

    其中，南城有宏图周溪片区三旧改造工程、南城总部基地二期等8个重大工程；东城有东城世博北商贸中心、火炼树旧村改造项目等9个重大工程；而莞城则只有丰华地块和围仔项目2个项目；万江则有多达14个重大工程，包括新城大道跨环城路立交工程、万江市民广场、鸿福路跨江隧道等。

    由此可看出，今后五年，万江将迎来一轮大发展，14个重大工程当中，有6个都是道路交通工程。

    亮点3

    3过江通道连通 万江和中心城区

    众所周知，虽说目前市区范围内拥有多条过江通道，但承担市区内部交通功能的主要是东莞大桥和曲海大桥，两桥间距约3公里，河道两侧东西向主干道路均需绕行至这两桥过江，形成了整体路网结构上的两个瓶颈。

    《规划》透露，在近期将要兴建的19项重大交通设施当中，就有3项都是打通万江和市区之间的跨江通道——全长4.735公里，包括鸿福西路跨江隧道、银龙大桥在内的鸿福西路跨江隧道工程；创业路跨江通道和建设路跨江通道。

    其中，鸿福西路跨江隧道工程将打通鸿福路西延通道，连通水道两侧的主干道路，形成新的东西向干道，完善市区道路网络结构的同时，使之成为市区最重要的一条东西向的生活性主干道路，大大提高沿线周边土地利用价值，推动万江、道滘乃至水乡片区快速发展。

    而建设路跨江通道将从坝头村跨越水道进入万江路，计划将于2012年-2014年之间进行建设。