初次购车群体 开始瞄向B级车型

    日前，一向擅长价格策略的马自达62012款马自达6日前以最低13.58万元的价格上市，让一直站在20万元之上的中高级车（B级车）直接跌破15万元，一时激起中高档车整体价格体系往下走。记者从东莞市场了解到，随着马自达6的上市，凯美瑞、天籁等中高级车型价格也有了更大幅度的优惠，如此一来，原本打算购买中低端车型的消费者中，有不少将眼光转向了B级车。

    中高档车降至15万元以下

    刚登场的马自达6不仅让同级别的B级车受到巨大影响，连比其低一级的中级车A及A+级车型也失去了价格优势。纵观国内车市，以大众速腾、本田思域、通用科鲁兹等为代表的A及A+级车型，高配车型的售价大多在15万元—16万元，2.0L排量或动力与之相当的车型价格甚至更高。虽然不少A级车型的车身经过升级改款之后车身加大，但空间和配置特别是驾乘感受，仍然无法与标准B级车的马自达6相比，而马6最低仅13.58万元的终端价格，比部分A级车的高配车型价格还要低，其对A并A+级车型构成的压力不言而喻。

    一汽马自达的这款改款新车还是让中高档车的价格杠杆受到巨大的冲击。记者了解到，目前在东莞销量较好的中高档车包括广汽丰田的凯美瑞、东风日产的天籁等，这些车型厂家指导价在之前早已跌破20万元，但为了吸引消费者，这几款车在东莞市场均有一万元到两万元不等的价格空间，优惠之后包牌算下来也不到20万元。一位日系经销商告诉记者，现在马6直接定价为13万多元，包牌也就15万多元一点，相信接下来中高档车的整体价位都会被拉低。

    消费者渴望“一步到位”

    本来是想先买一辆大众的宝来或者朗逸之类的车，过些年条件好了再换一辆B级车，仔细一想，我们马上要生宝宝了，到时候父母也过来，车子小了还是不行，不如凑多点钱一步到位，买一辆凯美瑞算了，这样起码好多年不用考虑换车的问题了。而且现在B级车市场竞争激烈，终端听说有不少的优惠，算下来包牌也就18万元多能搞定了。”家住江南雅筑的准车主刘艳告诉记者，以前凯美瑞这个车型瞄准的市场消费群体基本也是中产阶层及以上，而现在十几万元就能买下来，许多白领也具备这个实力。

    “仔细想想，现在多花一两万元，就可以享受更大的空间和操控感，我决定看看更高级别的中高档车了”，石竹新花园的准车主陈建明告诉记者。最近准备购车，本来打算买一辆车身价11万元到12万元左右的车型，那样算下来包牌价大概就在14万元左右，但仔细看了一圈却发现，这个级别虽然可以选择的车型很多，像福克斯、朗逸、宝来、骐达、世嘉等等，但如果买自动挡加上豪华配备，加起来价格就要15万元到16万元才能买到合适的。后来陈先生看了一些中高档车的入门车型，发现他们的配备反而齐全一些，有一些中级车豪华版才有的配备，在中高级车的标配车型里面就有了。陈先生认为，这样算下来的话，买中高级车比买中级车反而更划算些。

    多家在售中高级车型的车行负责人均表示，近期约有40%左右的消费者，都是原本打算买中级车而转向想买中高级车的群体，目前，随着马6的低价上市，整个中高级车市场价格受到冲击，这个群体在东莞还有进一步扩大的势头。