全市第三阶段机动车环保限行即将在下月公开征求意见。预计，将在12月正式实施。届时，黄标车限行范围扩大至环城路以内，无标车的限行范围扩至全市。
这是记者昨日从市环保局获知的最新消息。如果车辆违反限行规定，驾驶人将会被处200元/次罚款。
下一步限行
可能扩至镇中心区
机动车环保限行一直以来都备受关注。当然，它也被认为是淘汰超标车、改善大气质量的一个有效途径。
两年多前，东莞就提出机动车环保限行，每年扩大一次限行范围。限行自2010年9月15日起实施，东莞根据环保标志对机动车进行第一阶段限行。
根据规划，第二年的9月15日应实施第二阶段限行。但历经三次征求意见，至去年11月15日，东莞才正式实施第二阶段限行，限行范围得以扩大。
记者翻查去年的计划，原定是从今年9月15日起实施第三阶段限行的。
不过，现在距离原定时间已过去一个月了。第三阶段限行仍未有声响，到底是怎么回事呢？昨日，市环保局有关负责人向记者透露，第三阶段的限行时间已推迟，“我们将在下个月向公众征求意见，预计从12月开始正式实施。”
根据规划，第三阶段限行措施包括：全天24小时禁止未持有环保标志的汽车在东莞市内通行；全天24小时禁止未持有绿色环保标志的汽车在环城路(不含)以内区域通行。该负责人提醒各位车主，尚未领取环保标志者，须尽快前往22个机动车检测机构领取。
“下一步，我们还将根据污染状况，可能会将限行范围扩大到镇中心区。”市环保局有关负责人透露。
年底将建成
23套电子抓拍系统
公交车“黑尾巴”是东莞大气污染的主要原因之一，也一直饱受各界诟病。然而，两年前，东莞实施环保限行以来，为方便市民出行，黄标公交车一直享受“特赦”。经检测合格的国Ⅱ标准公交车补发绿色标志，补发绿色标志的公交车暂不实施限行。
不过，今后这一情况将逆转。
昨日，市环保局有关负责人告诉记者，在第三阶段限行中，规定哪一年淘汰的公交黄标车从当年起都不再享有“绿色通道”。
此外，尽管限行区域在逐年扩大，但由于交警部门人力有限，对黄标车及无环保标志的车辆闯“禁区”的惩罚并未足够有效，限行未达到预期目的，而电子抓拍系统便是最好的弥补措施。
“今年年底将建成23套电子抓拍系统，目前已完成了招标。”该负责人透露，届时，黄标车、无标车闯禁区就会被拍下，由交警罚款200元/次。（李春燕）
营运黄标车有补贴 私家车可能没得补
就在全市限行逼近之时，黄标车的淘汰更新也到了关键期。
记者昨日从市环保局掌握到最新信息，东莞将打出“组合拳”，加速淘汰黄标车。黄标公交车、学生接送车、货运车、长途客运车等营运黄标车，均可获得淘汰补贴，而黄标私家车或不予补贴。
值得注意的是，东莞将设立黄标公交车提前淘汰专项补助资金，对提前实施淘汰更新的黄标车实施补助。其中，黄标车淘汰补贴资金省财政补贴30%，其余70%由市财政承担。
黄标私家车或不予补贴
“今年上半年，东莞的机动车尾气排放有增无减。”市环保局有关负责人介绍。
事实也佐证了这一说法。根据省环保厅进行的污染物总量半
年审，东莞今年上半年的氮氧化物同比增长了1%，而氮氧化物的增量主要来自机动车尾气。
那么，哪些类型的黄标车淘汰可获得财政补贴呢？
市环保局有关负责人透露，黄标公交车、学生接送车、货运车、长途客运车等营运黄标车，均可获得淘汰补贴，而私家车或不予补贴。
目前，全市私家车中的黄标车多达6.5万辆，占总数的一半，而且增长速度很快。“我们提倡私家车自主、自觉淘汰，而环保限行也能促使其淘汰。”市环保局有关负责人呼吁，拥有黄标车的私家车车主，应尽快对爱车进行淘汰或转出东莞市。
否则，等市区的环保限行抓拍系统安装好之后，“黄标私家车一旦进入限行区，就会被抓拍。每次冲闯限行区域，车主都将被罚款200元。”
黄标货运车现在转也有补贴
除此之外，全市现有的5000多辆黄标货运车也是老大难。
“黄标货运车是最难监管的，因为它们跑高速、省道、国道，而我们又没有执法权。”市环保局有关负责人坦言。
记者昨日了解到，根据已上报的淘汰补贴办法，未来对淘汰的货运黄标车，或按照载重量给予450元/吨的补贴。例如车辆荷载10吨可获4500元补贴。
“我们呼吁年限较短、较新的货运黄标车尽快转出东莞。现在转出并保留证明，待补贴方案出台后，也可获得一定数额的补贴。”市环保局有关负责人称，环保限行是今后珠三角各城市的趋势，多数城市今后都要限行黄标车。
“如果现在不转出，等以后整个珠三角都限行了，想转都转不了。”市环保局有关负责人说。
黄标公交车淘汰有补贴
不得不提让人深恶痛绝的黄标公交车。
目前，东莞共有公交车辆5778辆，其中，城巴850辆、小巴150辆、跨镇公汽2060辆、镇内公汽2718辆，其中不少是黄标车。
“黄标公交车的淘汰比较容易，3年内可完成。”市环保局有关负责人称，东莞将设立黄标公交车提前淘汰专项补助资金，对提前实施淘汰更新的黄标车实施补助。其中，黄标车淘汰补贴资金由省财政补贴30%，其余70%由市财政承担。
此外，市环保局有关负责人建议，在黄标车淘汰中，公务用车要起榜样示范作用，各单位要自觉淘汰黄标公务用车。
