油价频调 已难触动车市神经
来源:新快报 作者:佚名 日期:2012年11月21日 字体大小:【
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成品油价日前再作调整,汽、柴油价格每吨分别下调310元和300元,至此今年国内成品油价格已调整8次。油价屡屡调整,对东莞车市有何影响?连日来,记者走访东莞市区多家4S店,从各店销售现场来看,油价调整前后并无明显变化,而车行也没有针对调价而推出新的营销活动。
油价对车市的影响力正在逐步变弱。“油价经常调来调去,前后相差不到哪儿去,还不如车行现金优惠冲击力强。”市民包先生称,又不是天天长途,现在对油价变化都快没感觉了。
汽油价重回“7时代”
国家发改委15日发出通知,11月16日零时起,汽、柴油价格每吨分别下调310元和300元,折合90号汽油和0号柴油价格平均每升分别降低0.23元、0.26元。本次油价下调,成为年内的第八次调整,让93号汽油零售价重回“7时代”。记者从东莞几所加油站了解到,现在93号、97号汽油和0号柴油售价已纷纷下调。
因今年油价已经多次调整,而本次下调幅度不大,所以,市民总体感觉并不明显,情绪波动较小。“喊了很久要降价,终于降下来了。”市民张先生表示,最近一段日子,经常听说油价要下调,但一直没见动静,现在终于确定了,而且汽油还回到了久违的“7时代”,很高兴。
本次油价下调,受益较明显的应是物流货车和出租车行业。据计算,载重30吨的物流货车单车月耗可减少近千元,出租车业的运行成本也将减少,对众多的私家车则影响甚微。“降不降价车还是要开的。”很多受访的私家车主表示,只要油价上涨或下调不是波动太大,多数人都可以安然接受。对大多数私家车主来说,他们平时开车上下班和短途出行,每月油耗在100升左右,此次调价后,也就30元左右的差别。
油价在经历今年的四升四降后,总体仍涨大于跌。与年初相比,汽油价格累计每吨上涨250元,柴油价格累计每吨上涨290元。
车行看客未现增量
记者在下调油价后的几天内对东莞城区几家汽车4S店进行走访调查,发现此次油价调整对汽车销售的影响非常小,各大车行也并没有以此为营销点推出新的活动。
“与油价下调前没什么两样。”南城莞太路某4S店销售人员表示,此次油价调整对他们店基本没什么影响,前来看车和决定购车的人也并没有因为油价调整而改变心意。
而油价的上涨或下调也并没能成为车行进行促销活动的推广点,“本来之前店里还有个购车送油的促销活动,辅助其他优惠一起进行的,并没有专门针对油价下调的活动。”上海大众销售总监说,这次油价下调幅度很小,对于大多数买车私用的购车者来说,影响力“非常微弱”。
虽然油价一直以来是售车工作的长期关注点,但今年以来油价的多次调整已经让很多汽车销售人员感到麻木了,多数销售人员表示油价下调并不会成为他们争取订单的一项优势。
市民不因调价而购车
汽油价格涨跌也是购车者关心的一个问题,“买得起用不起”的现实也让很多车被买回去后只能作摆设,油费当然也在其中起一定影响。那么,此次油价下调是否会促成一些想买车的人果断下手购车呢?
“油价下调每升不过几毛钱,这对我买不买车丝毫没有影响。”在随机对一些市民进行的调查中,记者发现,超过八成受访者不会因为油价下调而购车。而对此次油价下调,多数市民称早已听到风声,并没有太多关注。与之对应的是,大部分采访者表示:油价再调也就几十元的差别,买车还是要看车行的优惠力度。据了解,虽然各大车行经常会举办不同种类的促销活动以吸引消费者,但最受青睐的始终是车行实实在在给出的价格优惠,热闹半边天的一场活动不如简简单单地给汽车打个折见效快。而相比汽车厂家能给出的优惠,油价涨跌显得不值一提。
各方声音
车行:油价基本不影响销售年关将近,各大车行都在为年底冲量做准备。针对此次油价调整,东莞城区多家车行表示,“油价下调对我们影响不大,销售还是要看其他优惠促销的。”
“今年油价已经调了8次,要总体来算的话还是贵了些。调了这么多次,对我们卖车的影响很有限。”兴隆车行负责人表示,购车者对油价调整有一个心理预期,只要没超过这个预期,基本不会影响购车。车主:起伏不大基本不在意“我一般一次加30升油,以前没降价的时候240元,现在降了,也只不过少了7元而已,相当于没有。”私家车主郭小姐表示,她对于油价调整基本上没什么概念,只要不涨得太快,她一般不会注意。
对此,多位车主表示同意,“我们平时用车也就上下班和出去玩玩,每个月油费都差不多,今年来来回回调了好多次,每次都是或多或少几十块钱,习以为常了。”准车主:我们更关心油耗“准备买车的这段时间也注意了下油价,但发现基本上没什么变化,所以,我还是主要看整车的价格,如果车行能多给点优惠,我早就下手了。”市民陈先生如是说。
记者发现准车主对油耗的关心程度远高于油价变化。力量广告李先生称,油价变化是整个市场的事,不是影响买车的决定因素,相比之下,油耗是更多人考虑的问题。比如2.4L车型比1.6L车型油耗每公里约多0.2-0.5元,每个月相差数百元。
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