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北京汽车大鳄入莞抢食

来源:广州日报 作者:佚名 日期:2013年06月18日 字体大小:【
    近期有两家国产新品牌汽车高调入莞

  专业人士:东莞是汽车商家必争之地,已由传统中低端品牌扩张发展到中高端品牌的扩张

  
随着北京汽车高调宣布入莞,东莞第二家凯迪拉克正通4S店在盛大试业,新一轮的汽车品牌在东莞的扩张也加速了。对此,有汽车专业人士表示,东莞已经成为商家的必争之地,而且已经由传统的中低端品牌扩张发展到中高端品牌的扩张,未来东莞的汽车市场竞争将会越来越大。

  现象1:新品牌高调进驻

  上周六,作为国产中高端品牌的北京汽车高调宣布入莞。北京汽车的经销商、东莞市富新汽车销售服务有限公司组织了媒体、客户等试驾了E系列轿车,以及最新推出的车型绅宝系列。

  富新汽车作为北京汽车在东莞的第一家经销商,该车行相关负责人表示,北京汽车是第一个推出汽车三包的品牌,而且随车出厂附带有三包政策说明书。另外,北京汽车将以高端品牌萨博SAAB的涡轮增压和轻量强化底盘的先进技术为基础,开辟全新格局。未来5年内,北京汽车将陆续推出20余款新车,全面覆盖从A0级到C级的中高端轿车、轻重型越野车和交叉型车,形成9大平台、全系列产品线,年产能实现70万辆。

  另外,红旗汽车的4S店之前也在东莞开门营业。

  对于新品牌的高调进驻,有汽车专业人士表示,现在东莞车市备受关注,原有汽车品牌的销量红火,也吸引了未能进入东莞的汽车品牌的关注。再加上,东莞的车商们也希望能有新的品牌来经营。

  现象2:豪华车品牌扩张加速

  就在新品牌不断进驻的同时,豪华车品牌的扩张也在进行之中。在本周日,正通凯迪拉克就举行了盛大的试业庆典,而且在现场还举行了大型的团购活动,最高优惠5万元。

  另外,路虎的第二家4S店展厅也落成了,虎门鸿粤鸿众进口大众的展厅也建好,也开始进入试业阶段。据业内信息透露,东莞第二家保时捷中心也申请成功,建店程序也即将开启。

  对于豪华车品牌的扩张,寮步汽车城一豪华车品牌市场部负责人表示,像深圳同一个豪华品牌的都是至少有4~5家经销商了,东莞相对这些城市进驻的时间晚,一线城市的饱和了,再往二、三线城市发展是必然的了,再加上厂家也是需要通过增加销售网络才可以抢占更多的市场份额,这是每个品牌扩张必走的路。当然这与城市的经济发展也是有很多关系的,东莞的经济发展水平、汽车上牌量摆在这了,所以豪华品牌加快布局也是理所当然的。

  该负责人表示,未来的竞争只会越来越大,车商与车商,品牌与品牌之间都会拼得你死我活的。

  分析:东莞是厂家必争之地

  汽车专业人士尹宏灯分析认为,东莞作为汽车厂家的必争之地,已由传统的中低端品牌扩张发展到中高端品牌的扩张,这也是中国汽车行业发展的大趋势。不仅是在东莞,各类中高端品牌建店已逐步发展到三四线城市,而且逐年在高速递增。从另一方面来说,由于品牌的急剧扩张,必然导致汽车迅速进入微利时代,直接考验汽车经销商的运营能力,汽车4S店将大面积实现集团化发展道路,一些单店经营的势必有被兼并收购或倒闭的可能性,甚至集团化企业都有可能在竞争中面临被淘汰。

  对于许多厂家重视东莞车市,并陆续在东莞建店,有虎门的经销商表示,其实个人感觉市场潜力远没有这么大,广州的限牌并没有给东莞带来多大的销量。另外,又听说珠三角的另外一个城市也会在今年底限牌,那么厂家在东莞扩张,也有可能是厂家选择在东莞建店的一个理由之一。
[责任编辑:sasa]
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